外媒关注中国高超音速载具武器化

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【编者按】随着中国进行第三次高超音速飞行器的试验，外媒对中国高超音速飞行器的发展愈加关注，本文在此综合外媒的相关报道，不代表本刊观点，仅供读者参考。

2014年12月2日，中国进行第三次高超音速飞行器的试验，美方为中国高超音速飞行器取代号为WU-14。据外媒报道，中国高超音速飞行器飞行速度可达10倍音速，中国有着与美国类似的“全球快速打击计划”，一年内连续进行三次高超音速飞行试验，推测中国正在加速完成WU-14飞行器的“武器化”，该系统的试验应与新型洲际导弹核弹头的设计有关。

弹道导弹在攻击过程中，会在重返大气层前释放弹头，可能是单一弹头也可能是分导的多弹头，一般会以抛物线弹道飞行。中国拥有高超音速滑翔载具后，可在弹头重返大气层后，将原来以弹道导弹飞行的模式转换成巡航导弹的飞航模式，继续进行相当长距离的飞行，并且可进行空中机动，躲避反弹道导弹的拦截。根据美方分析，这类武器目前尚无任何有效手段加以反制。

弹道导弹倍增器

据香港《亚太防务》分析，迄今中国高超音速飞行器试验均由“长征二号丙”运载火箭发射升空，在大气层边缘，按照“钱学森弹道”在大气上层以“打水漂”方式飞行，利用其高升阻比外型，通过操纵内置小型助推火箭发动机修正方向，在高空层进行高速滑翔。由于飞行器独特的气动设计，速度不会大幅度衰减，至少可保持在7～8马赫滑翔飞行。

美国反导系统要拦截对方导弹，往往需要根据导弹可能的弹道、速度、方向等参数计算出拦截点后再动手。倘若弹头在进入大气层后变成可操控的飞航模式，想要对10马赫速度滑翔的弹头进行拦截，以现有末段反导技术而言，几乎是个“不可能的任务”，足以有效突破美国反导系统。

如果高超音速飞行器应用到核打击方面，可通过弹道导弹结合“半弹道跳跃式飞行”高超音速滑翔的飞航模式，大幅增加导弹打击范围，提高打击精度及对反导系统的突防能力。这种技术已应用在中国探月工程最关键的“再入返回飞行试验器”项目上，可以准确降落到预定着陆区，大幅提高中国的战略威慑能力。此外，中俄已签署互不瞄准、互相通报导弹发射的协议，中国洲际战略导弹可飞越西伯利亚和北极上空，以最短路径直接对北美大陆进行核打击，大幅缩短攻占所需的时间和距离。

日本《世界舰船》杂志分析，理论上，同样的技术也可应用到中国反舰弹道导弹（ASBM）上，在确认航母位置后，ASBM将在极短时间内到达目标区，导弹通过滑翔载具上的雷达及光电探测设备，对运动规避中的航母进行再定位后实施攻击，不论携带旨在重创航母的穿甲高爆弹，或是专门摧毁航母指控通情系统及战机起降设施的子母弹，都能对航母造成致命伤害。

海基战略导弹的应用

据日本《军事研究》杂志称，美军太平洋司令部司令洛克利尔曾在美国国会表示，配备“巨浪”2战略导弹的094型战略导弹核潜艇（SSBN），已能执行战备巡逻任务，成为中国第一支确实有效的海基核威慑力量。以“东风”31A陆基洲际导弹的1.1万千米射程推估，“巨浪”2的射程约在1万千米左右，如果“巨浪”2配备高超音速滑翔式飞行载具，估计射程可增加三分之一，达到1.4万千米，足以覆盖美国所有主要目标。倘若陆基战略导弹从中国飞越北极对美国发动攻击，配合潜地导弹从赤道方向对美国发动攻击，可形成对美国的南北夹击。

网络照片显示，已有三艘094型核潜艇停泊在海南亚龙湾，那里是平均水深超过1000米的南中国海，从亚龙湾到巴士海峡、巴林塘海峡之间都是深水区，且密布国际商业航线，中国核潜艇能利用航道上往来商船所造成的复杂噪音环境，掩护其进入西太平洋执行战备任务。鉴于中国核潜艇的隐蔽性仍逊于美、俄核潜艇，所以当中国核潜艇发射潜地导弹时，极可能会遭遇伴随跟踪的美国攻击核潜艇的袭击，当初苏联的应对之道是在相对孤立的海域（如巴伦支海和鄂霍次克海）构建“堡垒区”，核潜艇在相对安全的海域发起战略导弹攻击。如今中国在南海岛礁的军事部署，也可能是为了确保中国战略导弹核潜艇在附近海域安全发射导弹。

此外，中国新型032型柴电潜艇装有“不依赖空气推进系统”（AIP），有噪音小、水下自持力强、造价便宜等优点，享有“准核潜艇”的美誉。其指挥塔围壳后半部装有两组弹道导弹垂直发射系统，可装“巨浪”2导弹。若能批量生产形成规模优势，部署在美军兵力薄弱的南太平洋，与战略导弹核潜艇形成优势互补，可干扰美国对中国核潜艇的监测及追踪，构建一支强大的海基战略威慑力量。

美国海军以“宙斯盾”舰及“标准”SM-3导弹构建海基反弹道导弹防御系统，可用“标准”SM-3导弹对处于缓慢爬升阶段的弹道导弹进行拦截，从而遏阻中国核打击力量的有效发挥，未来将是一场矛与盾的对决。这场中美之间的斗争，中国若想进行有效的反制，首要的是建立“有效核威慑”能力，加快陆基、海基核打击力量的更新。美国核专家估计，中国可能至少需要400枚洲际导弹载具（其中三分之二可能被反导系统拦截摧毁），才能有效突破美国对华军事包围。