优化发展模式、服务“一带一路”

摘 要：2005年8月30日，中国石油甘肃销售公司和甘肃交通服务公司签署了双方合作经营高等级公路服务区加油站的协议书。经协议，双方共同投资组建甘肃中油交通油品有限公司。中国石油甘肃销售公司以建成可供使用的加油站的资产为股份投入合资公司，占合资公司总股本的51%，甘肃交通服务公司以服务区内加油站的土地使用权、公厕、进出口道路、部分停车场等作为股份投入合资公司，占合资公司总股本的49%。合资公司的收益分配严格按照《公司法》等有关法律和双方约定执行。合资公司成立11年来，已经取得了连（云港）霍（尔果斯）、（北）京（西）藏、青（岛）兰（州）、十（堰）天（水）等高速公路甘肃段81座服务区加油站的经营权，甘肃高速公路加油站的网络份额高达91%，成品油零售市场份额高达97%，较好地发挥了中国石油的行业优势与交通部门的主体优势。公司切实践行“奉献能源、助力交通、回报社会、服务大众”的企业理念，内增凝聚力，外强品牌力，在保障甘肃高速能源供应、保畅保通抗震救灾履行社会责任、融入地方实现合作共赢、结盟终端开拓市场上取得良好的经济与社会效益。

关键词：合作 社会责任 网络 市场份额

中图分类号：F719 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2017）08（b）-105-02

1 中油交通公司在甘肃省成品油零售业务方面固化网络与市场份额的历史机遇

1.1 甘肃“6873”交通提升战略政策的出台

道路连通是“一带一路”建设的重中之重。甘肃省立足区位和通道优势，把道路连通作为丝绸之路经济带甘肃段建设的基础性工作。2015年初，省委省政府果断决策，制定出台了《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》，以此推动交通运输业的发展，而随着高速里程的不断增加，加油站经营网络势必不断扩大，依托稳固的合作模式，中国石油加油站的网络份额进一步提高。过去的五年，甘肃高速公路通车里程由2000公里扩展至3600公里，通过几年的网络开发和项目建设，中油交通公司加油站已由点至线，辐射至全省十二个地区的全部高速通车路段，随着甘肃高速公路逐年延伸和扩展，中油交通公司在建设授权和经营管理授权等方面均得到了股东双方的鼎力支持，合作经营的优势进一步凸显，至2016年底，公司经营管理的加油站达到了81座，加油站的网络份额与成品油销售市场份额均超过90%。

1.2 甘肃特殊的地理优势

甘肃位于中国地理版图中心、是西北交通的咽喉要道、是丝绸之路经济带上重要一环。自国家主席习近平在访问中亚四国时提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想之后，甘肃方面迅速行动，省委省政府有关领导多次在全省重要会议上提出要“努力打造丝绸之路经济带甘肃黄金段”。河西走廊自东向西，纵深1600公里长的甘肃段是丝绸之路“黄金段”。“一带一路”的生机为中油交通公司提质增效创造了难得的历史机遇，成品油零售量的市场份额势必得以巩固。

1.3 高速公路发展现代物流业的必然性

目前甘肃抓住国家大力发展高速公路的有利时机，积极争取国家及交通运输部的支持，以省交通运输厅为中心，在省发展、财政、物价等部门的配合下，在全省各市州的大力支持下，加快甘肃的公路建设，从而加快公路运输业的发展。高速公路主要柴油用户就是大型物流运输车队。高速公路物流运输发展，一是机动灵活、周转率快，隨着甘肃高速公路通车里程的不断增加，高速路网更加完善与密集，使得高速公路物流范围能力加大，提高了物流周转率；二是对自然条件的适应性强，相对于航空运输，高速公路运输对于自然条件的要求更低；三是高速公路运输为物流业提供了效率高、速度快、品质好的服务保障；四是公路运输可以实现门对门服务，在快递行业竞争激烈的今天，决胜于最后一公里。

2 中油交通公司积极履行社会责任，发挥重要作用

2.1 品牌优势助力实现服务区规范化经营

中油交通公司成立后，股东双方彼此信任，成品油零售业务与服务区服务功能比肩前行，相互支撑。经过十年发展，高速公路加油站秉承着“奉献能源、助力交通、服务大众、回报社会”的经营理念，承担着保供保畅、保安全保服务的社会责任，服务区整体经营方式也由零散状到规范化。合作经营方面，一是促进了服务区整体发展，二是中国石油加油站已经成为甘肃高速公路的窗口单位，得到了社会公众的高度认可，进一步树立了中国石油的行业形象和社会形象。

2.2 资源优势提升服务区服务保障能力

合作经营，一是扁平化统筹协调整条高速公路加油站的成品油资源供给。在成品油供应不足或运力不足的情况下，中油交通公司全力保障成品油资源供给，规避了以往分布在不同地区而又在同一条高速公路上的加油站点状经营的弊端，摆脱单打独斗，实现联勤联动，整合资源优势，统一调运安排，合理协调供给，提高了服务质量，将单个站点的“独角戏”变成甘肃高速公路加油站的“大合唱”，提升了甘肃高速公路成品油资源保障能力；二是在土地规划及使用上注重前瞻性，提高了土地使用效率，解决了以往高速公路服务区建设改造中存在的加油站改造滞后、地方责任主体有待明确、土地征用及规划调整存在困难等突出问题，服务区的功能得以最大程度发挥。

2.3 股东回报部分实现了对服务区公共服务业务的有效补贴

据统计，国内高速公路服务区处于盈利状态、盈亏平衡和亏损状态的约各占三分之一，提高服务区的创效能力是保证服务区良性发展的最基本前提。中油交通公司对交通方股东的经营利润回报部分实现了“以项目促投资、以投资促发展”，成为企业对社会责任的履行部分，投入到了为旅客、驾驶员提供休息、入厕等服务区的公共服务中，实现了企业社会公益性与经济性的协调发展。

2.4 最大限度发挥企业优势，实现自身可持续发展

合作经营十余年来，公司坚持“开源”与“节流”并重的原则，在不断拓展市场，增加企业效益源泉的同时，强化企业内部管理，堵塞管理漏洞，规范费用开支流程，推行预算审批制度，谨防跑冒滴漏，向管理要效益。此外，中油交通公司最大限度发挥点、线、面的优势，在成品油保障供应、地方税收、劳动就业及社会公益事业等方面，为我省经济社会发展作出了贡献；此外在奥运期间保通保畅、汶川、玉树地震期间抗震救灾等特殊情况下开通绿色通道，既推动了企业自身可持续发展，也较好地履行了社会责任。

3 中油交通公司结盟终端开拓市场实现共赢发展

3.1 市场主体地位更加突出

中油交通公司狠抓网络建设，拓展多元业务，通过股东双方的充分信任，2016年中油交通公司促成了中油甘肃销售公司与甘肃公航旅集团达成合作协议，扩大市场覆盖面，实现了中油甘肃销售公司发展的战略提升；取得了新建高速路段四对服务区加油站的建设授权和立项批复；协调股东双方就现有高速公路服务区加气站建设项目达成合作共识，为实现公司“油气并举”奠定基础；积极向甘肃省工信委申报高速公路服务区充电站建设项目，并取得相关批复。上述为公司可持续发展提供支撑。

3.2 市场控制能力有效提升

完善的终端网络成为中油交通公司的核心竞争力，2016年其市场占有率达到91%，成品油零售市场份额高达97%。此外绝对终端的控制是营销工作的关键，随着完善的高速公路运输网络促进货物流通，高速公路服务区对物流业的发展带来发展机遇，物流客户必将成为中油交通公司微观管理的重点目标。

3.3 终端竞争力明显提升

成品油营销关键体现在对零售市场的控制上。2016年中油交通公司成品油销量全省排名第二，实现23对万吨站，万吨站占比达到55%，单站日均销量突破30吨，价格到位率保持100%。在人均创效、吨油创效、单站创效方面成绩斐然，非油收入及利润比预算、比同期实现双增长。

4 结语

甘肃位于中国地理版图中心、是丝绸之路经济带上重要一环。河西走廊自东向西，纵深1600公里长的甘肃段是丝绸之路“黄金段”。“一带一路”的生机为中油交通公司提质增效创造了难得的历史机遇。虽然面临复杂的经营环境和严峻的市场形势，借助品牌、资源、合作与管理优势，中油交通公司的加油站将源源不断地为这条大动脉输送血液。这种充分照顾股东双方的核心利益、联手双赢的合作模式也将成为开拓终端市场的拓本。

参考文献

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