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乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案4篇

乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案4篇乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案 XX镇道路交通安全隐患“大整治”行动工作方案为进一步健全完善公路交通安全隐患排查工作机制,规范公路交通事故多发下面是小编为大家整理的乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案4篇,供大家参考。

乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案4篇

篇一:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

镇道路交通安全隐患“大整治”行动工作方案 为进一步健全完善公路交通安全隐患排查工作机制,规范公路交通事故多发点段的排查,有效地遏制辖区道路交通事故频发多发势头,决定从 2021 年 7 月 8 日至 9 月 30 日在全镇范围内开展道路交通安全隐患“大整治”行动。为确保行动各项工作有序推进,特制定本工作方案。

 一、指导思想 牢固树立“人民至上,生命至上”理念,坚持“安全第一、以防为主、综合治理”的方针,根据县委、县政府主要领导对道路交通事故预防工作的重要批示指示精神,充分认识当前做好道路交通安全管理工作的重大意义,不断增强预防道路交通事故工作的责任感和紧迫感,以预防道路交通事故为主线,加大安全隐患排查力度,找短板、找重点,找方向、出对策,以开展道路交通安全隐患大整治为抓手,严排查、严管理,压事故,真服务,集中开展道路交通隐患大整治行动,着力解决安全管理上存在的突出问题和薄弱环节,制定整改措施,消除安全隐患,全力遏制全镇道路交通事故高发势头。

 二、组织领导

 为加强领导,做好统一指导和协调,成立我镇道路交通安全隐患“大整治”工作领导小组如下:

 组长:XX 副组长:XX 组员:XX 各村(社区)交通劝导员 领导小组下设办公室,办公室设在乡村建设管理中心办公室,办公室主任由 XX 兼任。办公室主要负责统筹协调、指挥调度、督促落实以及完成领导交办的其他工作任务。

 三、工作目标 开展道路交通安全隐患“大整治”行动,坚持以预防和减少道路交通事故为目标,通过强化交通事故统计分析,深入排查事故多发点段和存在严重安全隐患路段,提出针对性治理意见和建议,推动隐患整改和公路安全水平实现提升,相关职能部门各司其职,全面开展道路安全隐患排查大整治行动,细化安全隐患大整治工作方案,建立工作台账,并做好排查整治成效统计上报工作。重点围绕三个方面目标来推进:

 (一)全面排查整治辖区国、省、县道公路事故多发的点段 点段统计以国省道 2 公里、县道 1 公里为区间(内容包括道路名称、道路等级、桩号区间、道路基本情况、近三年

 事故起数、死亡人数、受伤人数等),以及极易导致事故急弯、陡坡、临崖、临水、长下坡等重点路段标志标线和安全防护设施严重缺失、损坏,提出具体整治整改方案,努力改善现有道路通行条件。排查确定全镇隐患整治路段,并加以有效整改。

 (二)全面排查集镇道路事故多发的点段 点段统计以十字路口为主,集镇以 0.5 公里区间为统计单位,以及交通标志标线、交通信号严重缺失、设置不规范等为排查整治重点,提出具体整治整改方案,进一步完善和规范交通标志标线、交通信号灯等交通基础设施,有效改善集镇交通环境。

 (三)加强事故研判分析,掌握事故规律和特点 认真查找事故原因和存在的漏洞,开展动态监测,及时发现事故多发隐患点段,并对事故多发点段进行监控管理和趋势预判,形成消除隐患的综合对策建议,上报县公安局交警大队,督促相关职能部门开展整改,有效消除安全隐患,确保道路的安全畅通。

 四、时间安排 2021 年 7 月 8 日至 9 月 30 日。

 五、工作措施及步骤 (一)第一阶段:排查摸底 时间 7 月 8 日至 7 月 20 日。主要是制定道路交通安全

 隐患排查大整治工作方案,排查辖区国、省、县道公路事故多发点段和易导致事故发生的急弯、陡坡、临崖、临水、长下坡等重点路段标志标线和安全防护设施严重缺失、损坏,以及集镇道路事故多发点段的交通安全隐患和交通标志标线、交通信号等基础设施缺失情况。各相关职能部门要相互配合,密切沟通,共同确定辖区安全隐患点段,并汇总排查情况,形成排查报告书,建立工作台账、工作记录、列出问题清单,对交通安全隐患点段做到底数清,情况明。实行日常排查和专项排查相结合的工作方式,通过跟踪整改、公布提示、宣传曝光等方式,推动排查发现问题的治理。

 (二)第二阶段:隐患整治 时间 7 月 20 日至 9 月 30 日。主要是对已排查出的国、省、县道公路事故多发点段和极易引发事故的急弯、陡坡、临崖、临水、长下坡等重点路段标志标线和安全防护设施严重缺失、损坏,以及城区道路事故多发点段的交通安全隐患和交通标志标线、交通信号等基础设施缺失情况进行有效整治整改。对排查出的安全隐患点段应分轻重缓急落实整改到位,对短期暂时不能完成整改的安全隐患点段,要制定和落实防范措施,设置事故多发安全提示提醒标牌,指定专人负责,及时反馈,跟踪落实,并限期整改到位。

 六、工作要求 (一)高度重视,精心组织

 各相关单位要高度重视安全隐患排查整治工作,按照“全面排查、大力整治、责任到位、效果明显”的目标,迅速贯彻落实安全隐患排查大整治精神要求,明确工作目标任务,细化工作措施,切实增强工作责任感和紧迫感,把安全隐患排查整治和预防减少事故有机地结合起来,强力推进隐患排查大整治行动,对责任落实不到位、互相推诿扯皮、整治走过场的,要依法严肃处理,绝不姑息。

 (二)明确任务,狠抓落实 要认真落实排查整治工作,做好排查整治记录,要建立工作台账,列出任务清单,限定整改期限,凡是没有建立排查整治台账、列出任务清单、无限期整改等记录的,一律视为未开展隐患排查大整治,以及因隐患排查整改不到位导致死亡事故频发高发的,将严肃追究有关人员责任。

 (三)加强协调,提升战果 各部门之间要加强沟通联系,密切配合,相互信息交流,收集反馈隐患排查大整治中发现的问题,补齐短板,对于未及时处理的,应当相互督促提醒,形成齐抓共管局面,经费保障要到位,确保隐患大整治取得真正实效。

篇二:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

1 - 全镇道路交通安全综合治理督导工作方案 按照区道安委领导指示,持续深化道路交通安全综合治理各项工作,预防和减少道路交通事故,制定本方案。

 一、督导时间 2022 年 12 月 31 日止。

 二、督导分组 1.督导一组:

 组

 长:XXXX 成员:镇纪委工作人员 督查区域:XXX 2.督导二组:

 组长:XXX 成员:镇交管办工作人员 督查区域:XXX 三、督导方式 督导采取明察与暗访相结合的方式开展督导工作,以实地暗访为主、明察为辅,通过摄像、拍照等方式将问题落实到具体时间、路段、车牌号和具体单位(部门)人员。

 四、督导内容 (一)建立健全机制方面 1.是否落实镇级领导包交通主干道,乡镇干部包村、包

 - 2 - 农村公路,村(居)委会干部包车辆、包路段、包驾驶人的责任机制;是否足额保障农村道路交通安全管理经费,是否建立农村道路交通事故联勤联调“大调解”机制,是否建立符合实际的基本工作经费发放明细和补贴动态调整机制;“两站两员一长”是否规范运行。

 2.镇交管办是否统筹牵头,派出所、农业服务中心、应急管理等部门是否根据职能职责参与配合,村、社基层组织是否全面推动道路交通安全群众自治,辖区单位、企业、学校等社会各方面是否积极参与。

 3.农村客、货运企业是否严格落实安全生产主体责任,依法设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,加强“两客一危”等重点车辆安全管理。

 (二)道路安全隐患整治及道路安保工程建设方面 每月开展一次辖区安全隐患摸排和整改工作,积极推进生命安全防护工程建设情况。是否做到整治责任、经费、措施、时间、效果“五落实”,是否按时按质完成《2021 年度全市道路交通安全隐患整治计划》按照 XX 市农村公路平交路口“千灯万带”示范工程目标任务推进落实等明确的整治、建设任务。

 (三)农村道路交通安全管理方面 镇管办是否落实农村道路交通安全管理“基础台账、宣传教育、违法劝导、路面巡查”四大职责;(并及时录入农

 - 3 - 交安手机 APP 安全劝导日志和农村交管平台)的情况。各地交管办是否每月对各村社开展考核、考评工作(从 2022 年五月开始,镇交管办每月要严格对登录农交 APP 次数及录入数据完成数两大指标进行百分比排位,对连续两月未完成任务的村、社区进行通报,镇纪委约谈,当月劝导员的工作经费按两项指标综合百分比发放)。

 镇主要领导、分管领导、农机安全管理员、镇交管办交管员、农村劝导员是否按要求上路开展检查劝导;农村交警中队、派出所是否按要求上路查处交通违法行为;村支两委主要干部、交通劝导员等是否带头上路开展道路交通安全宣传教育和违法劝导。

 (四)道路交通安全宣传教育方面 镇、村是否通过农村“大嗽叭”、横幅、交通安全宣传橱窗等形式,向群众和学生广泛宣传交通安全;属地政府是否学期组织相关部门开展一次校园交通安全宣传教育活动,是否在乡镇重要关口劝导站、在农村集市、人群密集地、出村出镇口等重要地点安装交通安全宣传提示。

 五、工作要求 (一)督查过程中严禁讲情面、搞形式、走过场。要注重检查实效。对督查中发现的问题,及时提出整改意见,限期整改。对督导整改不力,未履职尽职,发生较大以上道路交通事故的,将严肃问责。

 - 4 - (二)镇督查组每月对督导情况形成督查通报,作为全年目标任务考核的重要依据。镇纪委将对成员单位工作开展不力、进度严重滞后的单位、完成开展“一对一”约谈,对约谈后仍整改不到位的将进行严肃追责问责。

篇三:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

于进一步加强农村道路交通安全管理工作实施方案镇关于进一步加强农村道路交通安全管理工作实施方案

 为夯实我镇农村道路交通安全管理工作基层基础,预防和减少农村道路交通事故,全面提升农村道路交通安全管理水平,促进农村社会和谐稳定发展。按照《预政三年整治通[201x]xx 号》文件要求及《济源市道路交通安全三年综合整治文件》精神,结合我镇实际,现就进一步加强我镇农村道路交通安全管理工作提出以下意见。

 一、工作目标 (一)事故平稳下降。到 2017 年底,我镇农村道路隐患排查整治率达到 100%,全镇农村道路交通事故起数较 201x 年实现平稳下降,农村道路不发生一次死亡 3 人以上的较大交通事故。

 (二)管理工作规范。农村道路执法管控、隐患排查整治、车辆及驾驶人管理制度健全,管理规范。镇交通管理办公室(交管站)、行政村交通管理室(劝导队、站)规范设置,专兼职交通管理员、劝导员实现标准配置。201x 年 xx 月底前全镇实现村村有道路交通安全劝导站。

 (三)管理手段加强。结合市公安局“一村一警”工作机制,综合各部门力量,形成整治合力;拓宽宣传渠道,广泛发动群众,实现

 全民共治。到 2017 年底前,全镇农村户籍化管理信息系统应用率达到 100%,农村车辆列管率达 100%,摩托车守法率达 90%,安全带使用率达到 90%. 二、工作措施 (一)加强农村道路交通安全管理基层工作力量 1、镇设立交通安全管理站(交管办)。站长由分管安全生产的班子成员兼任,副站长由路政所负责人兼任,履行交通安全监督管理职责。

 2、规范使用交通管理员。镇交管站配备专兼职交通管理员 6 人;建立健全交管站和交通管理员各项工作制度,使交通管理规范化。

 3、加强交通管理室(劝导站)建设。每个行政村要设置一个交通管理室(劝导站),有专门的办公场所及办公用具设施、设备;镇统一配备村级交通安全管理室标牌,工作职责、工作制度、工作人员名单等标识牌。可设置移动式避雨遮阳设备作为流动劝导站,并设置明显标识及警示灯。

 农村劝导站由村委会负责人牵头,劝导员不少于 3 人。

 规范劝导站设置。按照市文体要求做到“五必设、七必上和十二必备”。规范使用农村劝导站和劝导员力量。

 齐抓共管、形成合力。结合“一村一警”工作机制,镇政府综合各部门力量,组建执法小分队,与交管站、劝导站组成复合力量,形成合力,齐抓共管。

 (二)夯实农村道路交通安全管理工作基础

 1、加强隐患排查治理。加强农村道路隐患排查,同步配置标示标牌、信号设施和减速装置。首先,保证通行客运班车、临水临崖和桥梁、隧道、弯道、陡坡等事故多发路段整治到位。

 2、开展集中专项整治。配合公安交通管理部门要狠抓农村营运客车、面包车、摩托车、校车、农用车等“五类”重点车辆的整治工作。重点查处农村面包车超员超载、未取得校车标识的车辆接送学生,低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人、无证驾驶、酒驾、无牌无证机动车上路行驶等严重交通违法行为。

 3、强化农村交通安全宣传教育。利用主流媒体和农村广播、板报、标语等形式开展农村交通安全宣传教育活动,使交通法规家喻户晓、人人皆知。

 (三)强化农村交通安全组织保障 1、实施考评考核工作机制。镇政府要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容,制定科学考评考核办法,严格落实奖惩措施。

 2、加强督导检查。镇政府定期对各行政村落实农村道路交通事故预防工作情况,贯彻落实相关法律法规及上级文件部署情况,道路交通安全监管工作制度落实情况,路面管理、隐患排查整治等情况进行督导检查,及时通报,督促整改。

 3、实行责任追究工作制度。对发生在农村道路上的负有管理责任的道路交通事故,按照“四不放过”的原则,实行严格的责任倒查制度,依法追究责任领导、直接责任人和相关责任人的责任,构成犯

 罪的,依法追究刑事责任。

 三、工作要求 (一)加强组织领导。各村要切实加强农村道路交通安全工作领导,指定专人负责,明确工作职责,村委会负责人作为第一责任人。

 (二)加强部门协作。农村道路交通安全各村(部门)要分工协作,密切配合,强化信息沟通,齐抓共管形成合力,切实搞好我镇农村道路交通安全工作,提高我镇农村道路交通安全整体管理水平,服务于人民,服务于我镇社会自强发展。

篇四:乡镇道路交通安全方案交通安全工作实施方案

X 镇道路交通安全示范镇创建工作 实施方案 通过开展创建活动,切实消除各类不文明交通行为,解决影响道路交通安全的各类问题,努力实现我镇农村地区道路交通安全事故少、秩序好、宣传深入、监管有力的工作成效。

 一、组织领导,强化管理

  成立镇道路交通安全示范乡镇创建工作领导小组如下:

 组

 长:XX 党委书记

  XX 党委副书记、镇长 副组长:XX 党委委员、人大主席 XX 党委副书记、人大副主席 XX 党委委员、组织宣传统战委员 XX 党委委员、政法委员、副镇长 XX 党委委员、武装部长、副镇长 XX 党委委员、副镇长 XX 党委委员、纪委书记 XX 副镇长 成

 员:XX 纪委副书记 XX 社事办主任 XX 自然资源和建设管理办主任

  XX 应急管理办主任 XX 发展服务中心主任 XX 综合服务站站长

  XX 交管办工作人员

  XX 交管办工作人员

  XX 自然资源和建设管理办工作人员

  XX XX 派出所所长

  XX

  景区派出所所长

  XX

 交警 X 中队队长

  各村(社区)党支部书记、主任 领导小组下设办公室,办公室设在交管办,由 XX 任办公室主任,XX 任副主任,成员 XX、XX、XX、XX。

 二、创建成效 1.无牌无证违法行为发生率 10%以下. 2.摩托车载人超载或不戴头盔违法行为发生率 10%以下。

 3.低速货车、拖拉机、机电三(四)轮车、电动自行车违法载人违法行为发生率 10%以下。

 4.交通安全管理工作体系和工作机制健全。

 5.农村道路交通安全监管责任落实到位。

 6.交通参与者安全意识增强。

 7.致人死亡的交通事故下降,杜绝死亡 3 人以上的群死群伤交通事故。

 三、落实管理制度 1.各类制度建立齐全,机动车、驾驶人、安全隐患等台帐健全,登记清楚,实时更新。

 2.辖区内从事客、货运车辆企业主体责任落实,安全管理制度健全完善,行业主管部门监管到位。

 3.辖区内建设不少于1个交通安全学校、1个交通安全企业、3 个交通安全村(社区),并建立相关工作制度。

 4.创建期间,道路交通安全示范乡镇创建工作领导小组每月

  召开工作联席会议不少于 1 次,听取创建工作情况,研究下一步工作措施;镇党委政府每月召开专题工作会议不少于 2 次,研究创建工作,解决实际问题。

 5.建立农村道路交通事故联勤联调“大调解”等机制。

 6.各劝导站落实“五个一”配置(一块劝导标牌、一根拦车横杆、一个亭子或一把遮阳伞、一本检查登记簿、一套桌椅),劝导员落实“六个一”配置(一件反光背心、一个红袖标、一顶帽子、一个停车指示牌、一个随身工作包、一个肩闪灯)。

 四、责任措施 1.落实镇干部包村、包重要公路和村(社区)干部包车辆、包驾驶人、包路段工作责任制度。(责任单位:交管办、各村、社区)

 2.辖区内机动车、驾驶人分类清楚、更新及时,且登记注册率、定期检验率、购买强制保险率达 95%以上、驾驶人持有效驾驶证率达 95%以上(责任单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、交管办、各村、社区)

 3.机动车所有人、驾驶人参与安全教育学习率达 95%以上(责任单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、交管办、各村、社区)

 4.道路交通安全隐患排查、治理台账清楚详实,并适时清理“马路市场”“占道摆摊”等安全隐患。(责任单位:交管办、城镇建设中心、综合执法办、各村、社区)

 5.无接送学生车辆超员,无低速货车、无牌无证车辆接送学生。(相关单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、镇交管办、各村、社区)

  6.进一步加强拖拉机安全管理,推行拖拉机尾部粘贴反光标识(相关单位:镇乡村振兴中心、交管办、各村、社区)

 7.危险路段安全防护设施齐全、有效。(相关单位:镇交管办、各村、社区)

 8.场镇口、主要交叉路口、学校周边路段交通标志、标线设置率达 95%以上。(相关单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、镇交管办、集镇办、各村、社区)

 9.镇交管办根据实际情况,每月组织相关执法部门开展突出交通违法行为不少于 2 次。(相关单位:交警 X 中队、XX 派出所、景区派出所、镇交管办、各村、社区)

 10.通过农村广播、镇、村(社区)宣传栏或其他方式定期宣传交通安全常识,并及时更新。(单位:镇交管办、各村、社区)

 11.辖区内公路客运站有固定道路交通安全宣传栏或橱窗(单位:镇交管办、各村、社区)

 12.交通安全学校、交通安全企业、交通安全村(社区)设立有道路交通安全活动园地或宣传栏,并及时更新。(单位:镇交管办、各村、社区)

 13.各村劝导员坚持每日上路劝导不少于 2 个小时,且录入交通劝导日志。(单位:各村)

 14.配合相关单位落实“一村一辅警”,各村路长积极参与农村交通安全工作。(单位:镇交管办、各村)

 五、严格考核,落实奖惩

  将由纪委负责,对各单位创建工作情况展开考核,对推进创建有力的给予表彰,对在创建过程中出现较大问题的单位将采取追责措施。

 六、工作要求 (一)高度重视,精心组织。道路交通安全示范镇创建是市、镇两级政府为强化交通安全基层基础攻坚年活动,是夯实安全生产“四大攻坚仗”的突破性举措,是落实“四大行动”,实施文明交通行动计划的有效载体。各村(社区)、相关办(中心)要高度重视,结合实际,扎实开展工作,确保我镇交通安全基层监管能力和水平得到较大提升。

  (二)突出重点,明确目标。交管办、各村(社区)是完备基础数据、开展执法联勤的主体,是整个创建工作的核心,必须牢牢把握三个重点,有效推进创建工作:一是抓好核心,落实社会治理和应急管理办、交管办、派出所、司法等部门综合参与交通安全管理的联动机制。二是抓好村社层级核心,建立驾驶人基层管理组织,物建信息员,掌控辖区村(社区)居民学习驾驶、购车办牌办证等情况,及时健全人、车、路、安全隐患等基础台帐。三是分管领导负责组织,自然资源和建设管理办牵头,按照平时每周上路 2 天,节假日、恶劣天气每天上路,赶场(集)天定期上路,开展联合执法和路检路查,确保每季度对辖区乡村道路覆盖巡查一遍。四是镇交管办要牵头对镇内道路情况进行摸排,协调和联系各相关部门,加强对镇内的道路建设和维护,积极消除道路交通安全隐患。

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