大国工匠8位人物事迹8篇

大国工匠8位人物事迹8篇大国工匠8位人物事迹　10个人物素材　01艾爱国：劳模制造必是精品　人物事例　艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥—&mda下面是小编为大家整理的大国工匠8位人物事迹8篇,供大家参考。

篇一：大国工匠8位人物事迹

0 个人物素材

　 01 艾爱国：劳模制造 必是精品

　 人物事例

　艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他 2021 年被中共中央授予“七一勋章”。

　他在上世纪 80 年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的 3 万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队 10 年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利 6 项，获发明专利 1 项。他用 50 多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

　人物速写

　他是工匠精神的杰出代表，荣获“七一勋章”等多项国家级荣誉。50 余年坚守焊工岗位，为冶金、矿山、机械、电力等国家重点行业攻克 400 多项焊接技术难题，改进焊接工艺 100多项，年过七旬仍奋斗在科研生产第一线，是当之无愧的焊接行业“领军人”。

　02 刘湘宾：矢志奋斗 只争朝夕

　 人物事例

　刘湘宾参加工作 40 多年，在精密加工事业部数控组当了 22 年的组长，他所带领的团队主要承担着国家防务装备惯导系统关键件、重要件的精密超精密车铣加工任务，加工的惯性导航产品参加了 40 余次国家防务装备、重点工程、载人航天、探月工程等大型飞行试验任务，圆满完成长征系列火箭导航产品关键零件、卫星、神舟 12 号载人飞船重要部件生产任务。

　他率领团队在行业内首次实现了球型薄壁石英玻璃的加工需求，打通该型号研制的关键瓶颈。研究成果可推广应用于航空、船舶等重要部件的硬脆材料精密加工，为我国新型防务装备、卫星研制生产提供技术支撑和保障，经济效益和社会效益显著。他还通过持续创新改进工艺方法，开展了大量试验，成功将陶瓷类产品的加工合格率提高到 95.5%以上，加工效率提升3 倍以上。

　人物速写

　阅兵式上的防务装备、奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龙”、导航的“北斗”等大国重器导航系统的关键零部件—陀螺仪，有很多出自他和他的团队。从事铣工 38 年，练出将陀螺仪精度加工到微米和亚微米级的绝活，以精准的导航擦亮大国重器的“眼睛”，在以微米度量的世界不断超越，一次又一次大写中国！

　03 陈兆海：中国精度 极致匠心

　 人物事例

　陈兆海先后参建大连湾海底隧道、大连港 30 万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、

　星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。

　2001 年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着 2—3 节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的 2 秒内完成，最佳读数时间不足 1 秒。为抓住这 1 秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。

　人物速写

　26 年工作在测量一线，他先后参与修建了我国首座 30 万吨级矿石码头、首座航母船坞、首座双层地锚式悬索桥等多个国家重点工程。他执着专注、勇于创新，练就了一双慧眼和一双巧手，以追求极致的匠人匠心，为大国工程建设保驾护航。

　04 周建民：周式精度 如琢如磨

　 人物事例

　作为国家级技能大师，周建民在工具钳工这个平凡的岗位上 40 年的坚守，走出了一条令人尊敬的工匠之路。

　他完成了 15000 余项专用量规生产制造任务，进行小改小革，工艺创新项目 1100 余项，累计为公司创造价值 3100 余万元。他秉承工匠精益求精、精雕细琢的产品态度，15000 余件

　微米级专用量规没有出现一件质量事故。他用工匠担当，组织团队破解位置量规、无人机内外轴、中国现代第一枪电磁枪等工厂、国家乃至世界级的机械制造难题。面对一次次高薪聘请、各种诱惑，他选择了工具钳工这个平凡的工人岗位，敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献。

　人物速写

　他有一双神奇之手，工作 39 年来，完成创新成果 1000 余项；他有一双可靠之手，研制的16000 余件专用量规无一发生质量事故；他有一双精准之手，凭借眼看、耳听与手感，使专用量具达到微米级精度。执着忘我练就一身功夫，巧思钻研成就创新达人，一人一册培养后辈新人，他用行动诠释着工匠精神。

　05 洪家光：言传身教 匠心筑梦

　 人物事例

　洪家光始终秉持“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获 2017 年度国家科学技术进步二等奖。在工作岗位上，他先后完成了 200 多项技术革新，解决了 300 多个生产难题，以精益求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。

　他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新工作室”为平台，先后为行业内外 2000 余人（次）进行专业技能培训，亲授的 13 名徒弟均成为生产骨干。他先后完成工具技术创新和攻关项目 84 项，个人拥有 8 项国家专利，团队拥有 30 多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。

　 人物速写

　他以精妙绝伦的手艺和孜孜不倦的钻研精神，潜心研究航空发动机叶片磨削加工的各个环节，自主研发出叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，39 岁荣获国家科学技术进步二等奖。他先后完成 200 多项技术革新，解决了 300 多个生产难题，以精益求精的“工匠精神”为飞机打造出了强劲的“中国心”。

　06 刘更生：修旧如旧 匠心楷模

　 人物事例

　刘更生是中国非物质文化遗产京作硬木家具制作技艺代表性传承人，从事“京作”硬木家具制作与古旧家具修复已近 40 年。他多次参与重要文物的大修与复制，2013 年故宫博物院“平安故宫”工程中，他成功修复故宫养心殿的无量寿宝塔、满雕麟龙大镜屏等数十件木器文物，复刻了故宫博物院金丝楠鸾凤顶箱柜、金丝楠雕龙朝服大柜，使经典再现，传承于世，为“京作”技艺、民族文化的继承和发扬作出了贡献。

　他多次承担国家重点工程任务，参与制作了香山勤政殿、颐和园延赏斋、北京首都机场专机楼元首厅等项目的经典家具，设计制作了 2014 年 APEC 峰会 21 位元首桌椅、内蒙古自治区成立 70 周年大座屏、宁夏回族自治区成立 60 周年贺礼、国庆 70 周年天安门城楼内部木质装饰等国家重点工程家具。他设计的“APEC 系列托泥圈椅”荣获世界手工艺产业博览会“国匠杯”银奖。2021 年 4 月，天坛家具成为“北京 2022 年冬奥会和冬残奥会官方生活家具供应商”，他秉承“产业报国、传承经典”理念，向世界讲好中国优秀传统文化，在冬奥会场馆中再现中华传统文化魅力。

　人物速写

　凭借多年的经验和精湛技艺，心怀对中华传统文化的热爱与尊重，他先后参与了故宫博物院、国家博物馆、颐和园和香山等多处古旧家具的大修与复刻，让许多珍贵文物重现光彩；他数次承担国家外事活动所用家具的设计与制作，向世界展示着中式家具所蕴含的中华文化的独特魅力。

　07 卢仁峰：焊接技能 极致追求

　 人物事例

　1986 年，卢仁峰在某军品生产攻坚中意外发生工伤，左手 4 级伤残基本不能工作。重返岗位后，他定下每天练习 100 根焊条的底线。为了克服左手残疾带来的技术“短板”，他把筷子当成焊条、把桌子当成练习试板，反复训练恢复技术能力，最终创造了熔化极氩弧焊、微束等离子弧焊、单面焊双面成型等操作技能，《短段逆向带压操作法》《特种车辆焊接变形控制》等多项成果，“HT 火花塞异种钢焊接技术”等国家专利。他牵头完成 152 项技术难题攻关，提出改进工艺建议 200 余项，一批关键技术瓶颈的突破为实现强军目标贡献了智慧和力量。

　作为阅兵装备的某型号轮式车辆首批次生产，卢仁峰主动请缨，经过多次失败和从头再来，创造性地提出“正反面焊接，以变制变”的操作方法，使该产品合格率由 60%提高到 96%，对推动我军轮式装备性能和国防工业水平的跃升、解决“卡脖子”技术难题具有重要的牵引推动作用。2020 年，他对某海军装备铝合金雷达结构件焊接变形问题进行攻关，通过优化焊接顺序、改进焊接方法、制作防变形工装等措施，一举解决了该装备变形问题，为开拓海军装备市场奠定了工艺技术基础。

　人物速写

　他从事焊接工作 42 年，即便左手因工伤落下残疾，仍选择继续坚守焊工岗位；他单手掌握十几种焊接方法、练就精湛的独臂焊接绝技；他创新操作法，在我国新型主战坦克等重要装备的制造过程中，突破技术瓶颈，为国防军工事业作出了突出贡献。

　08 徐立平：为铸“利剑” 不畏艰险

　 人物事例

　徐立平是航天科技特级技师，自 1987 年参加工作以来，30 余年一直从事固体火箭发动机药面整形工作，该工序是固体火箭发动机生产过程中最危险的工序之一，被喻为是“雕刻火药”。多年来，他承担的战略导弹、战术导弹、载人航天、固体运载等国家重大专项武器装备生产，次次不辱使命。安全精准操作，工艺要求 0.5 毫米的整形误差，他却始终控制在 0.2 毫米内。在重点型号研制生产中，他经常被指定为唯一操作者，在高危险、高精度、进度紧等严苛的生产条件下，经他整形的产品型面均一次合格，尺寸从无超差。

　多年来，他先后数十次参与发动机缺陷修补型号攻关，并创新实现了真空灌浆、加压注射等修补工艺。在某重点战略导弹发动机脱粘原因分析中，他凭借扎实的技能和超人的勇气，钻入发动机腔、精准定位并对缺陷部位完成挖药、修补，修补后的发动机最终成功试车，保障了国家重点战略导弹研制计划顺利进行，为国家挽回数百万元的损失。为解决手工面对面操作带来的安全隐患，徐立平带领班组开展机械整形技术攻关，推动实现了包括“神舟”系列在内的 20 余种发动机远距离数控整形，填补了国内行业技术空白。

　人物速写

　从 1987 年参加工作至今，他一直从事着极其危险的航天发动机固体动力燃料药面的微整形工作，相当于在炸药堆里雕刻火药。他在工作中不断摸索、实践，自学数控知识并亲手设计出多个改良设备，大大提升了药面雕刻精准度。他为火箭上天、神舟遨游、北斗导航、嫦娥探月等一项项国家重大工程任务“精雕细刻”，以匠人之心，用双手助力着大国航天梦。

　09 张路明：追求卓越 永无止境

　 人物事例

　张路明长期扎根专业技术一线，从事无线通信射频电路设计工作，几十年如一日埋头钻研，聚焦军工通信核心关键技术研究、产品研制，先后突破了短波小型化射频信道的“机芯平台”“高速跳频”软切换技术、“抗强干扰”同轴腔体滤波器、“超宽带大动态”低噪声放大技术等数十项关键技术，其中多项技术达到了世界领先水平，突破了国外在高性能短波侦收、小型化高性能抗干扰电台、超宽带短波通信系统等方面的技术封锁，他参与研制了共 4 代（模拟、数字、自适应、自动）短波、超短波通信系统数十型号产品，支持了我国在短波、超短波电台等军工通信装备紧跟世界领先水平同步发展。

　他从 1988 年至今负责研制“100W 短波自适应通信系统”“xx 战术短波跳频电台”“舰艇遇险救生通信系统”“125W 自适应电台”“软件无线电网关”等多个项目。中国自主研发制造战斗机歼 20 是国防重器，意义重大且深远。他负责其中“X20 机载短波通信设备”项目，指导确定技术路线和技术方案。通过试飞验证，该技术方案基本解决了机载短波通信设备发射效率低的问题，较大提升了有效通信距离，满足了飞机远距离覆盖的要求。

　人物速写

　他坚守科研一线近 40 年，在无线通信领域有着“战神”称号。他主导研发了我国四代短波通信产品，曾带领团队成功解决边海防通信难题，他和团队助力新一代战机、新一代通信网络等重大项目和重大工程的建设与应用，屡屡为我国无线通信技术的发展与进步立下功勋。

　 人物事例

　刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果 200 余项，其中获国家及省部级奖项 33 项、国家专利及知识产权软著 41 项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长 6 倍，在 60000 多口油井应用，年节约维修工时 10 万小时、节电 2.4 亿多

　...

篇二：大国工匠8位人物事迹

工匠

　孔祥瑞，1955 年出生，中共党员，曾任天津港六公司固机队、煤码头公司操作一队队长兼党支部书记。在 40 余年港口一线岗位工作中，他刻苦学习、潜心钻研、积极进取、创新实践，由一名技术工人成长为高技能人才、蓝领专家，主持开展技术革新项目 220 多项，其中 16 项取得国家实用新型发明专利，为企业节约增效过亿元，先后荣获“全国五一劳动奖章”“全国劳动模范”“全国优秀共产党员”“全国十大高技能人才楷模”“全国道德模范”等荣誉称号。

　门机司机：是金子到哪儿都发光 1955 年 1 月 11 日，孔祥瑞出生在天津市一个普通的工人家庭。7 岁开始，在河东区振生里小学读书。3 年级时，因“文化大革命”学校停课。1969 年复课，1972 年初中毕业。那一年，孔祥瑞遇到人生的一个岔路口。当时，他的家里有 7 口人，父亲在天津市卷烟厂工作，他是家中长子，还有 4 个弟妹，一家人的生活就靠父亲每月不足 70 元的工资艰难维持。考虑到家里情况，尽管初中毕业成绩优异，孔祥瑞也没有选择继续求学，而是一心一意想要参加工作，挣钱贴补家用。12 月 15 日，孔祥瑞被分配到天津港一公司门吊队，开始了码头工人的职业生涯。

　1972 年，为了改善生产条件，天津港从匈牙利进口了 3 台门式起重机。孔祥瑞到天津港报到后，被分配到门机司机岗位，成为港口第一代大型门吊司机。他要驾驶的 2 台门机高 50 余米，操作室距地面约 25 米，每次上车都要攀爬百余级宽度不足 45 厘米的臺阶;而且，操作室四周都是玻璃，一般人坐在里面都心有余悸，担心会掉下去。17 岁的孔祥瑞对这份枯燥单调还略有风险的工作并不感兴趣。另外，他家距港口码头 50 多公里，每次往返都要换乘火车、公共汽车，花费近 5 小时，他不得不住在职工宿舍，不能照顾父母和弟弟妹妹。这让孔祥瑞一度打起退堂鼓，总想着从港口调走，哪怕到市区干个临时工。

　孔祥瑞的情绪变化被师傅金贵林看在眼里。金师傅对孔祥瑞印象非常好，觉得他身上有股不服输的劲儿，是优秀门机司机的好苗子，决定想办法把他留下来。他一面手把手教孔祥瑞门机操作技能，鼓励他努力学习;一面做他的思想工作，激励他学好技术、练就真本事，成为受人尊重敬佩的人。师傅的言传身教让孔祥瑞的思想逐渐趋于稳定，开始排除杂念、努力学习，苦练技能、踏实工作。一年多时间，他就熟练掌握了一般人三年才能完成的操作技能，迅速成长为一名优秀的门机司机。

　排障能手：一定要把维修技术学到手 20 世纪 80 年代，伴随改革开放和经济发展，天津港的货物吞吐量急剧增加，由于设备装卸能力跟不上，造成港口经常压船，最多时会压船 100 多条。孔祥瑞所在的门机队是港口货运生产的核心力量，工人最怕门机发生故障延误货物装卸。一次，正在赶装一条大船时，一台门机出现故障。当时，已经担任值班队长的孔祥瑞心急如焚，赶紧找专业维修工到现场抢修，前后折腾了整整 8 个小时才排除了故障。孔祥瑞对此深感惭愧自责，暗下决心：一定要把维修技术学到手，否则就没脸当值班队长。

　从那时起，孔祥瑞开始如饥似渴地钻研技术。他找来门机设备使用说明，一页页地看，把所有门机的工作原理、基本性能和技术参数都背了下来，做到烂熟于心。同时，还坚持在生产实践中边干边学，并养成了记工作日志的习惯，小本子每天随身携带，设备出现哪些故障、什么原因、修理过程、注意事项等都一一记录在案。就这样，经过多年努力，孔祥瑞不仅会开各种型号的门机，而且还能修理，通过眼看、耳听、手摸，就能八九不离十地判断出机器故障，成为队里第一个操作、维修都过硬的多面手。

　1993 年的一天，码头上一台门式起重机的旋转大轴承出现异响。这可能是缺少润滑，也可能是重大事故的前兆。如果不拆卸进行彻底检修，门机就有可能瘫痪;如果拆卸下来后发现没有问题，企业会蒙受上百万元的经济损失。当时，孔祥瑞已经是主管技术的副队长，主要负责设备的维护保养。他分析判断是轴承坏了，必须拆卸检修。根据他的提议，公司租来 900 吨的海上浮吊进行作业，拆下回转大轴承，结果发现正面完好，没有异常。但孔祥瑞仍然认定是轴承损坏，

　他指挥吊车将大轴承翻过来，才发现大轴承背面的滚珠已经散落出槽，如果继续使用，后果不堪设想。门机的故障排除了，孔祥瑞“听音断病”的绝活也在港口传播开来，使他成为远近驰名的“门机大王”。

　革新专家：“土方法”能治“洋机器” 进入 90 年代，天津港迎来一段快速发展时期，先后引进一批世界一流的先进技术设施，使大型机械设备现代化程度居于国内领先水平。但在实际生产中，这些“洋机器”并非完美无缺。1995 年的一天，正当货物装卸最忙碌的时候，6台刚刚引进的新门机忽然集体出现故障。孔祥瑞赶紧带人排查，发现 6 台门机存在设计缺陷。操作工人对新机器不熟悉，没能及时发现问题并采取措施，导致设备瘫痪。最终，经过 12 个小时的维修，故障排除了。但是，这却让孔祥瑞久久不能释怀。他下决心一定要用自己所学改造机器设备上的缺陷，使他们更好地服务于生产。

　为此，孔祥瑞自创了“专学专用”学习法，就是所学的东西必须跟设备需要和实际操作联系起来。结合生产设备和实际操作，他先后自学了有关力学、机械原理、液压、电工学等多方面的知识，不但夯实了基础理论知识，还掌握了许多书本以外的技能。1998 年，孔祥瑞调任六公司固机队队长，掌管着公司装卸生产的 18 台门机。他又结合生产实践，潜心钻研攻关，针对生产中设备出现的问题进行技术革新，先后攻克门机中心集电器短路等多个技术难题，并获国家实用新型发明专利。至 2000 年，所管设备使用率居全国港口第一位，完好率保持在 97.8%以上。

　2001 年，天津港提出冲击亿吨大港的目标。孔祥瑞所在的六公司承担作业量达 2500 万吨，在设备几乎满负荷的情况下，任务量增加了近 30%。为了完成任务指标，孔祥瑞绞尽脑汁、冥思苦想。经过反复观察和思考，他决定对门机抓斗的“大脑”——主令控制器进行革新改造，把操作杆移动轨迹由“十”字形丰富成“☆”形，将抓斗起升、闭合控制点合二为一。经过改造，门机每钩作业节省时间 15.8 秒，平均每天多装卸货物 480 吨。六公司当年完成任务 2717 万吨，为企业创效达 1620 万元，大大超过预定指标。2002 年，这一创新成果被天津市总工会命名为“孔祥瑞操作法”，这个“金点子”也成为同行业关注的新技术，并在全国推广。

　2003 年 12 月，天津港成立煤码头公司。孔祥瑞被任命为操作一队党支部书记、队长，掌控着从国外进口的价值8 亿元的世界最新自动化传输设备。面对新的挑战，孔祥瑞迎难而上，继续摸索。短短 2 年光景，就有针对性地建立起《专人专机保养制度》《安全生产十必须》等一套切实可行的“管用养修”制度;同时，还带领队员对设备不尽如人意的地方进行技改技革，完成翻车机摘钩杠杆、耐磨板上加装网格等 50 多项革新改造，不仅最大限度发挥出自动化生产系统的使用效能，还为天津港创造了巨大的经济效益和显著的社会效益。2006 年 4 月 26 日，天津市发起向孔祥瑞同志学习的活动，各大媒体争相报道，孔祥瑞也成为享誉全国的“蓝领专家”。

　团队核心：没有完美的个人，只有优秀的团队 人们把鲜花和掌声献给孔祥瑞，他却谦逊地说：“没有完美的个人，只有优秀的团队……”身为一队之长，他也一直在为打造优秀的团队而努力。

　孔祥瑞拥有一身技术却从不保守，总是想方设法将自己掌握的技能教授给大家。2005 年的一天，孔祥瑞发现取料机旋转系统制动故障与以往不同，与压簧有关。在当晚排除故障后，第二天一上班，他就把副队长和全体维修电工集合起来，进行讲解，并让大家挨个调节压簧与摩擦块的间距，直到熟练为止。他所带的门机队、操作一队，每天下午 3 点召开碰头会，每周周五下午召开“诸葛亮会”，将当天、一周内设备使用中出现的问题、维修的难点列举出来，写出责任人，边分析讲解边培训员工。此外，他还把自己记日志的习惯培养成全队技术骨干的习惯，变为“工作法”。不少队友都随身携带小本本，有问题就随时记录，团队的设备操作水平和维修技能大幅提升。

　同时，孔祥瑞非常注重人才的培养，他在队里开展管理、技术等多岗位提升、调换，提出“把优秀员工培养成党员，把党员培养成技术骨干”的口号，摸索出一条符合自身特点的人才培养道路，形成了“不断学知识、不断学技能，人人争当技术骨干”的良好氛围。在他的影响带动下，全队学习技术蔚然成风，涌现出许多技术能手。几年下来，队里有十几人通过夜校学习完成专科、本科学业;6 人通过公开竞聘，走上公司管理崗位;4 人分别获得全国劳动模范、全国技术能手、市级、部级劳动模范荣誉称号。

　作为队长，孔祥瑞处处率先垂范、以身作则，在队里倡导“人管人最笨，制度管人二笨，自己管自己最高明”的管理理念，创造性发明了“正、样、新、放、优、严、情、暖、强”九字管理法，激发职工自我约束、自我管理意识，营造和谐向上的工作氛围，打造了一支思想过硬、纪律严明、业务精湛的队伍。2006 年 10 月 22 日，孔祥瑞工作的煤码头公司操作一队被天津港正式命名为“孔祥瑞操作队”，百余人中不乏工程师、高级技师、高级工。他们各怀绝技、独当一面，承担着港口大型装卸设备的管、用、养、修任务，是天津港煤码头公司装卸生产的主力军。2008 年，孔祥瑞还带领队员共同编写了《系统设备故障维修指南》，详细记录了他们多年积累的有关机器故障现象、解决办法和维修过程的心得和实例，成为天津港使用维修人员案头必备的书籍之一。当年的五一劳动节，“孔祥瑞操作队”被全国总工会授予“工人先锋号”称号。

　2007 年、2012 年，孔祥瑞先后当选中共十七大、十八大代表，并入选 2009 年“100 位新中国成立以来感动中国人物”和 2019 年“新中国最美奋斗者”名单。目前，他已经退休，但是在全国各地技能大赛的裁判、点评席上仍能看到他忙碌的身影，他依然在用自己的方式为钟爱的事业贡献力量。

篇三：大国工匠8位人物事迹

工匠精神代表人物事迹材料四篇

　 大国工匠李万君事迹材料一

　 作为中国第一代高铁工人的出色代表，工作 30 年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为"工人院士"。但他更看重"师傅"这个名称：经他培训的400 多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批"大国工匠"储备了坚实的新生力量

　 谈感动

　 他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者

　 "成为感动中国 XX 年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任"在得知自己成为"感动中国"XX 年度人物时，李万君深情地说。

　 "高铁有 394 道工序，每一道都不容失误，我们要保持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，确保高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。"他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报

　效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上革新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!

　 学手艺

　 一年磨破了五套工作服

　 "我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好"这样的境界，可是经过千锤百炼才干达到的。

　 1987 年 8 月，19 岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有 28 个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着 2300℃的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。

　 这样艰难的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了 25 个。但他，依旧选择了留下来。厂里要求每人每月焊 100 个水箱，他就多焊 20 个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了 5 套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。

　 除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不

　知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。

　 入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;XX 年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、XX、XX 年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;XX 年，他捧得了"中华技能大奖"。

　 攻技术

　 把焊枪下的产品升华成艺术品

　 为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，碰到焊接难题，整个团队都会群策群力，克难攻坚，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。

　 XX 年，李万君依据异种金属材料焊接特性发明了"新型焊钳"，获得国家专利并被推广使用。XX 年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。XX 年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特别要求，李万君冲锋在前，总结出了"拽枪式右焊法"等 20 余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值 800 余万元。

　 XX 年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化

　标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必需 100%合格，不同意有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的"卡脖子"工序，影响了标准化动车组的研制进程。

　 李万君马上主动请缨，以攻关团队"李万君国家技能大师工作室"为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以 100%合格的难题。

　 XX 年 7 月 15 日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以 420 公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速 840 公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把"金钥匙"，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。

　 "其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品"李万君说。

　 凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参加填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几

　十种国内空白，先后进行技术攻关 100 余项，其中 21 项获得国家专利。

　 带徒弟

　 "一枝独秀不是春，百花齐放春满园"

　 "师傅带徒弟十分厉害。我记得 XX 年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不够。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400 多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹"李万君的徒弟谢元立回忆。

　 李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，"一枝独秀不是春，百花齐放春满园"。

　 "在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还依据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。"谢元立说，师傅带出的 20 多个"嫡系徒弟"如今全是技术骨干，其中 10 多人已成为吉林省首席技师。

　 XX 年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳作部授予"李万君大师工作室"称号，5 年来组织培训近 160场，为公司培训焊工 1 万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书 XX 多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20 多种车型的生产需要。

　李万君不仅承当为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3 次被长春市总工会聘为"高技能人才传艺项目技能指导师"。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才 XX多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名一般焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。

　 田东江事迹材料篇二

　 不久前写过一篇《工匠》，现在想说说工匠精神。假以时日，会有权威部门给出明确的释义。在当下，要特别的显然是对产品"精益求精"的精神。翻开历史看看，古代的出色工匠应当说完美地诠释了这种精神。

　 欧阳修《归田录》载，汴京开宝寺塔"在京师诸塔中最高，而制度甚精，都料匠预浩所造也"。都料匠，工匠的总管或曰总工匠，前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后，却是"望之不正而势倾西北"，成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事，预浩解开了谜团："京师地平无山，而多西北风，吹之不百年，当正也。"意大利的比萨斜塔闻名于世，但至于为什么会倾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是制定者的初衷;而"年龄"远远大过比萨斜塔的开宝寺塔，则是在充分合计到气候因素前提下的刻意之举。这样来看，不光前人要感叹预浩"用心之

　精盖如此"，今天我们又如何不该伸出大拇指?"国朝以来木工，一人而已。至今木工皆以预都料为法"，当之无愧，惋惜预浩撰写的"《木经》三卷"已经失传，只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。开封见今仍有开宝寺塔，为首批公布的国家重点保护文物之一，是否预浩建的那个不太清楚，太多的古代建筑都是这样，无论建造技术十分高超，却没有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有"三离三合"的神奇，即：三次地震时分裂，又三次自行"复合"。神奇的原理是什么呢?近代在修复小雁塔时发现，当时的工匠依据西安地质状况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体，受震后压力会均匀分散，从而使塔身像"不倒翁"一样。

　 严密《癸辛杂识》云："汴梁宋时宫殿，凡楼观、栋宇、窗户，往往题燕用二字，意必当时人匠姓名耳。"这显然只是一种猜测，哪有某个工匠，即便都料匠也罢，能够包揽一切的道理?但历史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》，便是一部关于古代工匠名录的书。书中"所录诸匠，肇自唐虞，迄于近代;不管其人为圣为凡，为创为述，上而王侯将相，降而梓匠轮舆，凡于工艺上曾着一事，传一艺，显一技，立个言假设，以其于人类文化有所贡献"，因此，举凡"营造，叠山，锻冶，陶瓷，髹饰，雕塑"等方面的能工巧匠，一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类，将相级的曹

　操、萧何、杨素、韩琦等，在他人看来，"沦为"工匠或许有些屈尊吧。

　 中国工匠精神代表人物施品芳事迹材料三

　 施品芳在加工国产大型客机 C919 的气密试验接头。这一个零件他足足做了两个多小时。背靠车床，一身工装。凝神专一，技近乎道。任何一个工业时代的故事中，都少不了工匠的身影。新华社记者裴鑫摄

　 工匠精神并不是个新词，在德国、日本、瑞士等发达国家，正是因为工匠的保持专注，正是因为对产品完美形态的不断追求，才最终生产出举世闻名的精品。无论瑞士手表、军刀，还是日本的家用电器，德国的汽车，都是其中的佼佼者。

　 据统计，全球寿命超过 200 年的企业，日本有 3146家，德国有 837 家，荷兰有 222 家，法国有 196 家。这些长寿企业的出现绝非偶然，工匠精神在其中有着不可替代的作用。

　 在日本，工匠被称作"职人"，而"职人精神"也贯穿到各行各业。最近几年，大卫贾柏所拍摄的纪录片《寿司之神》风靡网络，讲的就是东京银座一家看上去很一般的寿司店主小野二郎的故事。这位全球最年长的米其林三星大厨，终其一生都在捏寿司，始终以最高标准要求自己和学徒们。

　 "你必需爱你的工作，千万不要有怨言，你必需穷尽

　一生磨练技能。"片中，在小野二郎的店里做学徒，必需首先学会拧毛巾，直到完全学会了拧毛巾，才干碰鱼，然后才是用刀。十年之后，才开始学煎蛋。正是这看上去极其严苛的标准，才让这家店誉满天下，"米其林指南"为其打了三颗星，意味着这个餐厅"值得特别安排一趟旅行"去造访。

　 在欧洲，德国的学徒传统，保证了这个国家始终有着最优秀的工匠。作为制造业强国，德国始终保持"双元制"的职业教育体系，在小同学小学 4 年毕业之后进行一次所有人才的"分流"，许多同学进入通往职业教育方向的中学，最后经过职业培训后就业，或者进入高等院校应用科学大学深造。德国政府还规定，德国企业有义务提供职业教育的培训岗位，这保证了同学可以有机会跟着有经验的技师学习一手有用知识和技术。

　 与此同时，在德国工程师是非常受尊敬的职业，也有着不菲的收入，这激励了更多人选择这样的职业。工匠精神贯穿在大企业和各类中小企业中，以质量为生命，以质量赢得声誉，不断打造质量最高的产品，而不是追求所谓的"物美价廉"。

　 在瑞士，制表商对每个零件、每道工序、每块手表都以一丝不苟的完美主义精神打造。这个没有独特资源的国家，如今成为全球最富有的国家之一，观察者认为，工匠精神在其中发挥了不小的作用。对机械表精密度的高要求，几

　乎使得瑞士手表霸占了全球市场。据了解，有一些手表，其中零件可达七八百个，即使是顶级表匠，一年也只能造出一个。

　 实际上，中国历史上，有过对"工匠精神"的绝佳比喻。

　 《庄子》中记载了一个"庖丁解牛"的故事。一个叫丁的厨师给梁惠王宰牛，手所接触的地方，肩所靠着的地方，脚所踩着的地方，膝所顶着的地方，都发出皮骨相离声，刀子刺进去时响声更大，这些声音都合乎乐曲的节拍。

　 传说当然只是传说，但这背后关于技术精益求精的追求，却是中国历史上绵延不绝的一笔精神财富。在璀璨的中国文明中，无数巧夺天工的珍品，正是工匠们数十年如一日保持的产物。这样的追求，曾一度在对量的追求和低成本的追求过程中，被人们忽视过。如今，这精神正在重新焕发生机。

　 中国工匠精神代表人物事迹材料四

　 于双立从事电工工作 15 年，革新制定制作、研制了三角高空作业平台、电工巡检工具车等多项技术革新和技术发明，使卖场灯具改换和检修巡查便捷化。2021 年研制的消防喷淋头专用"堵漏钳"，能迅速将消防喷淋意外喷发堵住，已获国家有用新型发明专利。提出的"配电室变压器合理经济运行方法"，实现了商装照明和一般照明分时分段控制，年节约电量万余度。曾荣获北京经济技术革新标兵、享受市

　政府技师特别津贴人员、北京市有特别贡献高技能人才等荣誉称号。

　 王存斌从事复合材料胶接成型工作 24 年，在缩短型号研制周期、提升碳纤维原材料利用率、实现太阳翼基板国产化工作中做出特别贡献。先后攻克高模量碳纤维缠绕成型操作中纤维起毛、断线和含胶量控制不稳定等技术难题，并形成操作规程;解决了大型薄壁碳纤维管件成型和 Kelvar 纤维绳绷弦操作难题;独创桁架结构装配胶接新技术，使得大型绷弦式刚性太阳翼基板各项性能满足大平台太阳翼技术要求，填补国内空白，达到国际先进水平。曾荣获全国技术能手、航天技术能手、北京市有特别贡献高技能人才等荣誉称号。

　 乔文革从事装配钳工工作 26 年，在防空反导武器系统的弹上产品"伺服机构"、"天馈系统"和地面...

篇四：大国工匠8位人物事迹

素材：

　艾爱国：劳模制造 必是精品 人物事例 艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他 2021 年被中共中央授予“七一勋章”。他在上世纪 80 年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的 3 万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队 10 年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利 6 项，获发明专利 1 项。他用 50 多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

　人 物速写 他是工匠精神的杰出代表，荣获“七一勋章”等多项国家级荣誉。50 余年坚守焊工岗位，为冶金、矿山、机械、电力等国家重点行业攻克 400 多项焊接技术难题，改进焊接工艺 100 多项，年过七旬仍奋斗在科研生产第一线，是当之无愧的焊接行业“领军人”。

　刘湘宾：矢志奋斗 只争朝夕 人物事例 刘湘宾参加工作 40 多年，在精密加工事业部数控组当了 22 年的组长，他所带领的团队主要承担着国家防务装备惯导系统关键件、重要件的精密超精密车铣加工任务，加工的惯性导航产品参加了 40 余次国家防务装备、重点工程、载人航天、探月工程等大型飞行试验任务，圆满完成长征系列火箭导航产品关键零件、卫星、神舟 12 号载人飞船重要部件生产任务。他率领团队在行业内首次实现了球型薄壁石英玻璃的加工需求，打通该型号研制的关键瓶颈。研究成果可推广应用于航空、船舶等重要部件的硬脆材料精密加工，为我国新型防务装备、卫星研制生产提供技术支撑和保障，经济效益和社会效益显著。他还通过持续创新改进工艺方法，开展了大量试验，成功将陶瓷类产品的加工合格率提高到 95.5%以上，加工效率提升 3 倍以上。

　人物速写 阅兵式上的防务装备、奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龙”、导航的“北斗”等大国重器导航系统的关键零部件—陀螺仪，有很多出自他和他的团队。从事铣工 38 年，练出将陀螺仪精度加工到微米和亚微米级的绝活，以精

　准的导航擦亮大国重器的“眼睛”，在以微米度量的世界不断超越，一次又一次大写中国！

　陈兆海：中国精度 极致匠心 人物事例 陈兆海先后参建大连湾海底隧道、大连港 30 万吨级矿石码头、大船重工香炉礁新建船坞、星海湾跨海大桥等多项国家战略工程，坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。2001 年，陈兆海参建福建石湖港项目，海域情况非常复杂，在没有测深仪的情况下，水深测量施工只能采用“打水跎”（采用水准仪配合水准尺作业）。在高流速的海域放水准尺好比是顶着 2—3 节流速练百步穿杨，测深读数时间必须在配重触及海底的 2 秒内完成，最佳读数时间不足 1 秒。为抓住这 1 秒钟，只要没有施工，他就反复练习眼力和反应速度，最后将一整套快速读数方法练成了条件反射，练就了一手在高流速海域秒内精准读取水准尺的绝活，创下了靠人工测量方法将沉箱水下基床标高精度控制在毫米的奇迹。随着大连湾海底隧道项目全面启动，他向着更高精度目标发起攻坚，提出了立体成像测量方法，成功引进多波束测量设备和系统并进行优化，实现海底沉管“毫米”级精度对接。

　人物速写 26 年工作在测量一线，他先后参与修建了我国首座 30 万吨级矿石码头、首座航母船坞、首座双层地锚式悬索桥等多个国家重点工程。他执着专注、勇于创新，练就了一双慧眼和一双巧手，以追求极致的匠人匠心，为大国工程建设保驾护航。

　周建民：周式精度 如琢如磨 人物事例 作为国家级技能大师，周建民在工具钳工这个平凡的岗位上 40 年的坚守，走出了一条令人尊敬的工匠之路。他完成了 15000 余项专用量规生产制造任务，进行小改小革，工艺创新项目 1100 余项，累计为公司创造价值 3100 余万元。他秉承工匠精益求精、精雕细琢的产品态度，15000 余件微米级专用量规没有出现一件质量事故。他用工匠担当，组织团队破解位置量规、无人机内外轴、中国现代第一枪电磁枪等工厂、国家乃至世界级的机械制造难题。面对一次次高薪聘请、各种诱惑，他选择了工具钳工这个平凡的工人岗位，敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献。

　人物速写 他有一双神奇之手，工作 39 年来，完成创新成果 1000 余项；他有一双可靠之手，研制的 16000 余件专用量规无一发生质量事故；他有一双精准之手，凭借眼看、耳听与手感，使专用量具达到微米级精度。执着

　忘我练就一身功夫，巧思钻研成就创新达人，一人一册培养后辈新人，他用行动诠释着工匠精神。

　洪家光：言传身教 匠心筑梦 人物事例 洪家光始终秉持“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获 2017 年度国家科学技术进步二等奖。在工作岗位上，他先后完成了 200 多项技术革新，解决了 300 多个生产难题，以精益求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新工作室”为平台，先后为行业内外 2000 余人（次）进行专业技能培训，亲授的 13 名徒弟均成为生产骨干。他先后完成工具技术创新和攻关项目 84 项，个人拥有 8 项国家专利，团队拥有 30 多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。

　人物速写 他以精妙绝伦的手艺和孜孜不倦的钻研精神，潜心研究航空发动机叶片磨削加工的各个环节，自主研发出叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，39 岁荣获国家科学技术进步二等奖。他先后完成 200 多项技术革新，解决了 300 多个生产难题，以精益求精的“工匠精神”为飞机打造出了强劲的“中国心”。

　刘更生：修旧如旧 匠心楷模 人物事例 刘更生是中国非物质文化遗产京作硬木家具制作技艺代表性传承人，从事“京作”硬木家具制作与古旧家具修复已近 40 年。他多次参与重要文物的大修与复制，2013 年故宫博物院“平安故宫”工程中，他成功修复故宫养心殿的无量寿宝塔、满雕麟龙大镜屏等数十件木器文物，复刻了故宫博物院金丝楠鸾凤顶箱柜、金丝楠雕龙朝服大柜，使经典再现，传承于世，为“京作”技艺、民族文化的继承和发扬作出了贡献。他多次承担国家重点工程任务，参与制作了香山勤政殿、颐和园延赏斋、北京首都机场专机楼元首厅等项目的经典家具，设计制作了 2014 年 APEC 峰会 21 位元首桌椅、内蒙古自治区成立 70 周年大座屏、宁夏回族自治区成立 60周年贺礼、国庆 70 周年天安门城楼内部木质装饰等国家重点工程家具。他设计的“APEC 系列托泥圈椅”荣获世界手工艺产业博览会“国匠杯”银奖。2021 年 4 月，天坛家具成为“北京 2022 年冬奥会和冬残奥会官方生活家具供应商”，他秉承“产业报国、传承经典”理念，向世界讲好中国优秀传统文化，在冬奥会场馆中再现中华传统文化魅力。

　人物速写 凭借多年的经验和精湛技艺，心怀对中华传统文化的热爱与尊重，他先后参与了故宫博物院、国家博物馆、颐和园和香山等多处古旧家具的大修与复刻，让许多珍贵文物重现光彩；他数次承担国家外事活动所用家具的设计与制作，向世界展示着中式家具所蕴含的中华文化的独特魅力。

　卢仁峰：焊接技能 极致追求 人物事例 1986 年，卢仁峰在某军品生产攻坚中意外发生工伤，左手 4 级伤残基本不能工作。重返岗位后，他定下每天练习 100 根焊条的底线。为了克服左手残疾带来的技术“短板”，他把筷子当成焊条、把桌子当成练习试板，反复训练恢复技术能力，最终创造了熔化极氩弧焊、微束等离子弧焊、单面焊双面成型等操作技能，《短段逆向带压操作法》《特种车辆焊接变形控制》等多项成果，“HT 火花塞异种钢焊接技术”等国家专利。他牵头完成 152 项技术难题攻关，提出改进工艺建议 200 余项，一批关键技术瓶颈的突破为实现强军目标贡献了智慧和力量。作为阅兵装备的某型号轮式车辆首批次生产，卢仁峰主动请缨，经过多次失败和从头再来，创造性地提出“正反面焊接，以变制变”的操作方法，使该产品合格率由 60%提高到 96%，对推动我军轮式装备性能和国防工业水平的跃升、解决“卡脖子”技术难题具有重要的牵引推动作用。2020 年，他对某海军装备铝合金雷达结构件焊接变形问题进行攻关，通过优化焊接顺序、改进焊接方法、制作防变形工装等措施，一举解决了该装备变形问题，为开拓海军装备市场奠定了工艺技术基础。

　人物速写 他从事焊接工作 42 年，即便左手因工伤落下残疾，仍选择继续坚守焊工岗位；他单手掌握十几种焊接方法、练就精湛的独臂焊接绝技；他创新操作法，在我国新型主战坦克等重要装备的制造过程中，突破技术瓶颈，为国防军工事业作出了突出贡献。

　徐立平：为铸“ 利剑” 不畏艰险 人物事例 徐立平是航天科技特级技师，自 1987 年参加工作以来，30 余年一直从事固体火箭发动机药面整形工作，该工序是固体火箭发动机生产过程中最危险的工序之一，被喻为是“雕刻火药”。多年来，他承担的战略导弹、战术导弹、载人航天、固体运载等国家重大专项武器装备生产，次次不辱使命。安全精准操作，工艺要求0.5 毫米的整形误差，他却始终控制在 0.2 毫米内。在重点型号研制生产中，他经常被指定为唯一操作者，在高危险、高精度、进度紧等严苛的生产条件下，经他整形的产品型面均一次合格，尺寸从无超差。多年

　来，他先后数十次参与发动机缺陷修补型号攻关，并创新实现了真空灌浆、加压注射等修补工艺。在某重点战略导弹发动机脱粘原因分析中，他凭借扎实的技能和超人的勇气，钻入发动机腔、精准定位并对缺陷部位完成挖药、修补，修补后的发动机最终成功试车，保障了国家重点战略导弹研制计划顺利进行，为国家挽回数百万元的损失。为解决手工面对面操作带来的安全隐患，徐立平带领班组开展机械整形技术攻关，推动实现了包括“神舟”系列在内的 20 余种发动机远距离数控整形，填补了国内行业技术空白。

　人物速写 从 1987 年参加工作至今，他一直从事着极其危险的航天发动机固体动力燃料药面的微整形工作，相当于在炸药堆里雕刻火药。他在工作中不断摸索、实践，自学数控知识并亲手设计出多个改良设备，大大提升了药面雕刻精准度。他为火箭上天、神舟遨游、北斗导航、嫦娥探月等一项项国家重大工程任务“精雕细刻”，以匠人之心，用双手助力着大国航天梦。

　张路明：追求 卓越 永无止境 人物事例 张路明长期扎根专业技术一线，从事无线通信射频电路设计工作，几十年如一日埋头钻研，聚焦军工通信核心关键技术研究、产品研制，先后突破了短波小型化射频信道的“机芯平台”“高速跳频”软切换技术、“抗强干扰”同轴腔体滤波器、“超宽带大动态”低噪声放大技术等数十项关键技术，其中多项技术达到了世界领先水平，突破了国外在高性能短波侦收、小型化高性能抗干扰电台、超宽带短波通信系统等方面的技术封锁，他参与研制了共 4 代（模拟、数字、自适应、自动）短波、超短波通信系统数十型号产品，支持了我国在短波、超短波电台等军工通信装备紧跟世界领先水平同步发展。

　他从 1988 年至今负责研制“100W 短波自适应通信系统”“xx 战术短波跳频电台”“舰艇遇险救生通信系统”“125W 自适应电台”“软件无线电网关”等多个项目。中国自主研发制造战斗机歼 20 是国防重器，意义重大且深远。他负责其中“X20 机载短波通信设备”项目，指导确定技术路线和技术方案。通过试飞验证，该技术方案基本解决了机载短波通信设备发射效率低的问题，较大提升了有效通信距离，满足了飞机远距离覆盖的要求。

　人物速写 他坚守科研一线近 40 年，在无线通信领域有着“战神”称号。他主导研发了我国四代短波通信产品，曾带领团队成功解决边海防通信难题，他和团队助力新一代战机、新一代通信网络等重大项目和重大工程的建设与应用，屡屡为我国无线通信技术的发展与进步立下功勋。

　 刘丽：过硬功夫 源自“ 铁人” 人物事例 刘丽始终把“我为祖国献石油，保障国家能源安全”作为己任，坚守在生产一线，苦练本领。她专注于解决生产难题，研发各类成果 200 余项，其中获国家及省部级奖项 33 项、国家专利及知识产权软著 41 项。她研制的“上下可调式盘根盒”，使操作时间缩短四分之三，填料使用寿命延长 6 倍，在 60000 多口油井应用，年节约维修工时 10 万小时、节电 2.4 亿多度。她研发的“螺杆泵井新型封井器装置”等一批成果填补了国际国内技术空白，累计多产油 60000 多吨。作为中国石油技能专家协会主任，刘丽带领专家团队行程 17 万公里，走遍石油、炼化、石化...

篇五：大国工匠8位人物事迹

工匠人物事迹

　事迹是指过去做过的较重要的事情。

　大国工匠人物事迹一气呵成地看完了央视系列节目《大国工匠》，心中已风起云涌，升起一种无与伦比的自豪与荣光。

　 你问我在自豪什么?

　 我自豪的是他们用职业精神铸造美丽的中国梦。

　 《大国工匠》——八位主人公，八集系列片，八双劳动者的手，八个基层岗位却拥有同一个“匠心”。焊接火箭“心脏”的高凤林、“两丝”钳工顾秋亮、“航空手艺人”胡双钱等等数位大国工匠，用他们的技艺，用他们的工匠精神铸造中国梦。

　 应该说，他们是千千万万个辛勤奋斗在岗位上技工的代表，是无数个默默坚守岗位的劳动人员的代表。他们精湛的技术自然不是一蹴而就，而是经过日复一日年复一年的练习，钻研：手上厚厚的老茧可以为他们作证。

　 可想而知，这个过程是无比枯燥而孤单的，家人与工作之间，他们都将更多的时间分给自己所在的岗位，家人自然有过埋怨，但最终因为自我的坚持和相互的理解，都化作支持鼓励。

　 可想而知，这途中自然有过辛酸坎坷，有过无数诱惑。可以选择中途退出，可以选择更加舒适的工作环境、更加高薪的岗位。但他们无一不从一而终，不忘初心，为心中的信

　念而努力，为自己的成就而感到自豪。

　 毋庸置疑，这是无上的殊荣——为国家的发展贡献着自己的力量。正是因为数不清的大国工匠的存在，我们的国家才会更加繁荣富强。我们要向这八双手的主人致敬，向他们身后站着的无数同样将自己大半生奉献给工作岗位的劳动者致敬，而我也十分庆幸，将来自己也会成为他们其中的一员，虽然会生活在艰辛劳累之中，然而我却将见到这其中推动国家民族产业发展的希望和力量，这是一件多么值得去做的事啊!

　 作为一名职业学校的学生，他们是榜样，是里程碑，是要追赶的目标。我们还年轻着，还有很多的时间学习技术，当有一天，自己的努力为中国梦而添砖加瓦，这是一件多么值得对子孙讲述的故事。

　 大国工匠人物事迹今年 53 岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院 211 厂发动机车间班组长，35 年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用 35 年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

　极致：焊点宽 0.16 毫米 管壁厚 0.33 毫米

　 “长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有 0.33 毫米，高凤林需要通过 3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

　 专注：为避免失误 练习十分钟不眨眼

　 高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。

　 坚守：35 年焊接 130 多枚火箭发动机

　 高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

　 正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130 多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

　 匠心：用专注和坚守创造不可能

　 火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

　 专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用 35 年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追

　求。

　 大国工匠人物事迹焊接技术千变万化，为火箭发动机焊接，就更不是一般人能胜任的了，高凤林就是一个为火箭焊接“心脏”的人。

　 高凤林，中国航天科技集团公司第一研究院国营二一一厂特种熔融焊接工、发动机零部件焊接车间班组长，特级技师。

　 30 多年来，高凤林先后参与北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程以及长征五号新一代运载火箭的研制工作，一次次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关，出色完成亚洲最大的全箭振动试验塔的焊接攻关、修复苏制图 154飞机发动机，还被丁肇中教授亲点，成功解决反物质探测器项目难题。高凤林先后荣获国家科技进步二等奖、全军科技进步二等奖等 20 多个奖项。

　 绝活不是凭空得，功夫还得练出来。

　 高凤林吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力，冒着高温观察铁水的流动规律;为了保障一次大型科学实验，他的双手至今还留有被严重烫伤的疤痕;为了攻克国家某重点攻关项目，近半年的时间，他天天趴在冰冷的产品上，关节麻木了、青紫了，他甚至被戏称为“和产品结婚的人”。2015 年，高凤林获得全国劳动模范称号。

　高凤林以卓尔不群的技艺和劳模特有的人格魅力、优良品质，成为新时代高技能工人的时代坐标。

　 深海“蛟龙”守护者

　 蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七 O 二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。

　 10 多年来，顾秋亮带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。

　 作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的事。而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。

　 已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深

　潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装 4500 米载人潜水器。

　 80 后造船工匠

　 张冬伟是个 80 后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事 LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005 年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006 年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的 45000 吨集装箱滚装船的建造骨干工人。

　 LNG 船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为 LNG 船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为 0.7mm 厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG 船实船生产，收到良好成效。

　 张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多

　部作业指导书，为提高 LNG 船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

　 张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

篇六：大国工匠8位人物事迹

近 2021 年“大国工匠年度人物” 3 月 2 日，由中华全国总工会和中央广播电视总台联合录制的 2021 年“大国工匠年度人物”发布仪式正式播出。艾爱国、刘湘宾、陈兆海、周建民、洪家光、刘更生、卢仁峰、徐立平、张路明、刘丽等 10 人当选 2021 年“大国工匠年度人物”。

　他们每一个人背后都有一段让人触动的故事，今天，就让我们一起来走近 2021 年“大国工匠年度人物”，阅读他们的事迹，一起致敬匠心！来为我们的作文注入“新鲜血液”，为 2022 中考满分作文助力。

　 艾爱国：焊接行业“领军人” 艾爱国，湖南华菱湘潭钢铁有限公司焊接顾问。他是工匠精神的杰出代表，荣获“七一勋章”等多项国家级荣誉。50 余年坚守焊工岗位，为冶金、矿山、机械、电力等国家重点行业攻克 400 多项焊接技术难题，改进焊接工艺 100 多项，年过七旬仍奋斗在科研生产第一线，是当之无愧的焊接行业“领军人”。

　艾爱国是第一位从湘钢走出来的焊接大师。从世界最长跨海大桥——港珠澳大桥，到亚洲最大深水油气平台——南海荔湾综合处理平台，这些国际国内超级工程中，都活跃着他的身影；从助力中国船舶制造业提升国际竞争力，比肩世界一流水平，到突破国外企业“卡脖子”技术，填补国内技术空白，都离不开他的焊接绝活。凭借一身绝技、执着追求，他 2021年被中共中央授予“七一勋章”。

　他在上世纪 80 年代采用交流氩弧焊双人双面同步焊技术，解决当时世界最大的 3 万立方米制氧机深冷无泄露的“硬骨头”问题；上世纪末带领团队 10 年攻坚，打破国外技术垄断，填补国内空白，实现大线能量焊接用钢国产化；花甲之年带领团队解决工程机械吊臂用钢面临的“卡脖子”技术，大幅度降低中国工程机械生产成本；主持的氩弧焊接法焊接高炉贯流式风口项目获得国家科技进步二等奖，申报专利 6 项，获发明专利 1 项。他用 50 多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

　“劳模制造，必是精品”，艾爱国用高度的责任和精湛的技艺，以匠人之心，铸大国重器，充分彰显了焊接行业的使命担当和崇高精神，他用 50 多年的时间，实现了自己最初写下的“攀登技术高峰”的目标，将自己活成了一座高峰。

　人物事迹

　素材解读

　刘湘宾：矢志奋斗 只争朝夕 刘湘宾，中国航天科技集团九院 7107 厂数控铣工。阅兵式上的防务装备、奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龙”、导航的“北斗”等大国重器导航系统的关键零部件—陀螺仪，有很多出自他和他的团队。从事铣工 38 年，练出将陀螺仪精度加工到微米和亚微米级的绝活，以精准的导航擦亮大国重器的“眼睛”，在以微米度量的世界不断超越，一次又一次大写中国！

　刘湘宾参加工作 40 多年，在精密加工事业部数控组当了 22 年的组长，他所带领的团队主要承担着国家防务装备惯导系统关键件、重要件的精密超精密车铣加工任务，加工的惯性导航产品参加了 40 余次国家防务装备、重点工程、载人航天、探月工程等大型飞行试验任务，圆满完成长征系列火箭导航产品关键零件、卫星、神舟 12 号载人飞船重要部件生产任务。

　他率领团队在行业内首次实现了球型薄壁石英玻璃的加工需求，打通该型号研制的关键瓶颈。研究成果可推广应用于航空、船舶等重要部件的硬脆材料精密加工，为我国新型防务装备、卫星研制生产提供技术支撑和保障，经济效益和社会效益显著。他还通过持续创新改进工艺方法，开展了大量试验，成功将陶瓷类产品的加工合格率提高到 95.5%以上，加工效率提升 3 倍以上。

　“矢志奋斗，只争朝夕”，刘湘宾从事铣工 38 年，练出将陀螺仪精度加工到微米和亚微米级的绝活，以精准的导航擦亮大国重器的“眼睛”，在以微米度量的世界不断超越，一次又一次大写中国！

　陈兆海：索塔上随叫随到的“蜘蛛侠” 26年工作在测量一线，他先后参与修建了我国首座30万吨级矿石码头、首座航母船坞、首座双层地锚式悬索桥等多个国家重点工程。他执着专注、勇于创新，练就了一双慧眼和一双巧手，以追求极致的匠人匠心，为大国工程建设保驾护航。

　陈兆海，中交一航局第三工程有限公司工程测量工。中共党员，1974年12月出生，1995年毕业于天津航务技工学校测量试验专业，现为中交一航局三公司测量首席技能专家，作为测量施工的主要负责人，他是索塔上随叫随到的“蜘蛛侠”，也是中国土木工程詹天佑奖的获得者，更是创下了靠人工测量方法，将沉箱水下基床标高精度控制在厘米级的奇迹……一次次挑战、一次次跨越，专业、专心与专注已经融进他的血液之中，他用执着与人物事迹

　素材解读

　人物事迹

　 坚守、用心与细腻，一次又一次撰写着中国工程的技艺和传奇。

　他执着专注、不忘初心。从“攻克悬索安装”到“高精度测量”，他不仅精炼了“中国速度”，更创造了“中国精度”。从我国首座30万吨级矿石码头——大连港30万吨级矿石码头工程；及我国首座航母船坞——大船重工香炉礁新建船坞工程；到国内最长船坞——中远大连造船项目1号船坞工程；再到我国首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥工程，以及大连湾海底隧道和光明路延伸工程，顺利承建的背后，都见证了他攻坚克难、精雕细琢、勇于创新和追求极致的匠人匠心。一路走来，陈兆海在平凡中创造着非凡，在非凡中演绎着感动。

　“中国精度，极致匠心”是对陈兆海一生工作的真实写照。陈兆海坚守“用一辈子做好工程的眼睛”，从攻克悬索安装到高精度测量，将测深技术从原有的二维推展到三维，对海上沉管安装测量工艺进行革命性创新，用执着和匠心雕琢“中国精度”，诠释“中国速度”。

　用工匠精神对待每一个微小的细节，持之以恒追逐匠梦、呕心沥血传授技艺，凭着对测量事业的执着与热爱，陈兆海将一团团永不熄灭的激情火焰点燃在无数的点与线之间，他所蕴藏的不竭奋斗与赤子情怀弥足珍贵，不仅照亮了自己别样的人生，也诠释出新时代央企工匠的风采与活力，更托起了辉煌的中国梦！

　周建民：周式精度 如琢如磨 周建民，中国兵器淮海工业集团有限公司十四分厂工具钳工。

　他有一双神奇之手，工作39年来，完成创新成果千余项；他有一双可靠之手，研制的16000余件专用量规无一发生质量事故；他有一双精准之手，凭借眼看、耳听与手感，使专用量具达到微米级精度。执着忘我练就一身功夫，巧思钻研成就创新达人，一人一册培养后辈新人，他用行动诠释着工匠精神。

　作为国家级技能大师，周建民在工具钳工这个平凡的岗位上40年的坚守，走出了一条令人尊敬的工匠之路。

　他完成了15000余项专用量规生产制造任务，进行小改小革，工艺创新项目1100余项，累计为公司创造价值3100余万元。他秉承工匠精益求精、精雕细琢的产品态度，15000余件微米级专用量规没有出现一件质量事故。他用工匠担当，组织团队破解位置量规、无人机内外轴、中国现代第一枪电磁枪等工厂、国家乃至世界级的机械制造难题。面对一次次高薪聘请、各种诱惑，他选择了工具钳工这个平凡的工人岗位，敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献。

　素材解读

　人物事迹

　“15000余件微米级专用量规没有出现一件质量事故”，这是多么需要一种精益求精、精雕细琢的产品态度，周建民做到了。是什么让他做到了呢？大国工匠的责任与担当，执着忘我的精神让他练就一身功夫，巧思钻研让他成为创新达人，顶住各种利益诱惑，让他做好一人一册培养后辈新人，他用行动诠释着工匠精神。他的敬业坚守、道技合一、精雕细琢、默默敬业奉献的精神值得大家去铭记。

　洪家光：“拼命三郎”“工作疯子” 他以精妙绝伦的手艺和孜孜不倦的钻研精神，潜心研究航空发动机叶片磨削加工的各个环节，自主研发出叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，39 岁荣获国家科学技术进步二等奖。他先后完成 200 多项技术革新，解决了 300 多个生产难题，以精益求精的“工匠精神”为飞机打造出了强劲的“中国心”。

　谈起 1998 年刚从技校毕业，走上工作岗位时的心路历程，洪家光说：“每天与零件打交道，同样的动作做几千遍，我当时也曾迷茫过。但渐渐我想明白了，没有平凡的岗位，每一个岗位都有自己价值，我要尽自己最大的努力，加工好每一个零件。” 叶片是航空发动机重要的组成部件。2002 年，公司接手了一个难度巨大的任务——打磨飞机发动机叶片的滚轮，并且要把误差缩小在 0.003mm 内。被称为“拼命三郎”“工作疯子”的洪家光主动请缨，带领团队经过 10 多年的马不停蹄，上千次尝试，将误差缩小到了0.002mm。

　此后，他又先后攻克了多个国家新一代重点型号发动机叶片磨削工具金刚石滚轮的加工课题，改写了公司金钢石滚轮大型面无法加工的历史，创造了让同行惊叹的佳绩。此项技术的应用累计为公司创造产值 9200 余万元，并已成功授权为国家发明专利。这个重要的突破写上了“中国制造”，留下了洪家光的名字。

　2020 年，洪家光被授予全国劳动模范称号。“拼搏到无能为力，努力到感动自己。”这是洪家光微信朋友圈的个性签名，也是他实现 200 多项技术革新，解决 340 多个技术难题的精神“密码”。2022 年 2 月 3 日，洪家光作为张家口工业文化主题公园首棒火炬手，传递冬奥火炬。他说：“作为新时代的航发人，见证并亲历了航空发动机事业迎来新的春天，参与其中、奋战其中，这是人生的机遇，也是奋斗的舞台。我将以更高、更快、更强、更团结的姿态，继续扎根航空发动机研制生产一线，刻苦钻研、攻坚克难，奋力跑出航空发动机自主研制加速度。”

　言传身教 匠心筑梦。洪家光始终秉持“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿素材解读

　人物事迹

　 命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获 2017 年度国家科学技术进步二等奖。在工作岗位上，他先后完成了 200 多项技术革新，解决了 300 多个生产难题，以精益求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。

　他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新工作室”为平台，先后为行业内外 2000 余人（次）进行专业技能培训，亲授的 13 名徒弟均成为生产骨干。他先后完成工具技术创新和攻关项目 84 项，个人拥有 8 项国家专利，团队拥有 30 多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。

　“拼搏到无能为力，努力到感动自己。”这是洪家光微信朋友圈的个性签名，也是他实现 200 多项技术革新，解决 340 多个技术难题的精神“密码”。他以精益求精的“工匠精神”为飞机打造出了强劲的“中国心”。他那精妙绝伦的手艺和孜孜不倦的钻研精神值得我们每一个华夏人敬佩与学习。

　刘更生：

　修旧如旧 匠心楷模 刘更生，北京金隅天坛家具股份有限公司龙顺成公司工艺总监。凭借多年的经验和精湛技艺，心怀对中华传统文化的热爱与尊重，他先后参与了故宫博物院、国家博物馆、颐和园和香山等多处古旧家具的大修与复刻，让许多珍贵文物重现光彩；他数次承担国家外事活动所用家具的设计与制作，向世界展示着中式家具所蕴含的中华文化的独特魅力。

　刘更生是中国非物质文化遗产京作硬木家具制作技艺代表性传承人，从事“京作”硬木家具制作与古旧家具修复已近 40 年。他多次参与重要文物的大修与复制，2013 年故宫博物院“平安故宫”工程中，他成功修复故宫养心殿的无量寿宝塔、满雕麟龙大镜屏等数十件木器文物，复刻了故宫博物院金丝楠鸾凤顶箱柜、金丝楠雕龙朝服大柜，使经典再现，传承于世，为“京作”技艺、民族文化的继承和发扬作出了贡献。

　他多次承担国家重点工程任务，参与制作了香山勤政殿、颐和园延赏斋、北京首都机场专机楼元首厅等项目的经典家具，设计制作了 2014 年 APEC 峰会 21 位元首桌椅、内蒙古自治区成立 70 周年大座屏、宁夏回族自治区成立 60 周年贺礼、国庆 70 周年天安门城楼内部木质装饰等国家重点工程家具。他设计的“APEC 系列托泥圈椅”荣获世界手工艺产业博览会“国匠杯”银奖。2021 年 4 月，天坛家具成为“北京 2022 年冬奥会和冬残奥会官方生活家具供应商”，他秉承“产业报国、传承经典”理念，向世界讲好中国优秀传统文化，在冬奥会场馆中再现中华传统文化魅力。

　素材解读

　人物事迹

　修旧如旧，使经典再现，传承于世，向世界讲好中国优秀传统文化，在冬奥会场馆中再现中华传统文化魅力，向世界展示着中式家具所蕴含的中华文化的独特魅力，中国非物质文化遗产京作硬木家具制作技艺代表性传承人刘更生用他的实际行动做到了，他是我们学习的榜样，向他致敬！

　卢仁峰：焊接技能 极致追求 卢仁峰，内蒙古第一机械集团有限公司焊工。他从事焊接工作 42 年，即便左手因工伤落下残疾，仍选择继续坚守焊工岗位；他单手掌握十几种焊接方法、练就精湛的独臂焊接绝技；他创新操作法，在我国新型主战坦克等重要装备的制造过程中，突破技术瓶颈，为国防军工事业作出了突出贡献。

　1986 年，卢仁峰在某军品生产攻坚中意外发生工伤，左手 4 级伤残基本不能工作。重返岗位后，他定下每天练习 100 根焊条的底线。为了克服左手残疾带来的技术“短板”，他把筷子当成焊条、把桌子当成练习试板，反复训练恢复技术能力，最终创造了熔化极氩弧焊、微束等离子弧焊、单面焊双面成型等操作技能，《短段逆向带压操作法》《特...

篇七：大国工匠8位人物事迹

工匠人物事迹及颁奖词（2018 年度）

　高凤林：火箭发动机焊接技术

　 业绩：焊接火箭“心脏”发动机的中国第一人。长征系列火箭，是我国最重要的运载火箭，40%的长征系列火箭“心脏”的焊接都出自高凤林之手。高深的技艺将火箭心脏的最核心部件——泵前组件的产品合格率从 29%提升到 92%，破解了 20 多年来掣肘我国航天事业快速发展的困难。火箭生产的提速让中国迎来了航天密集发射的新时期。

　 颁奖词：突破极限精度，将龙的轨迹划入太空；破解 20 载困难，让中国繁星映亮苍穹！焊花闪烁，岁月寒暑，高凤林，为火箭铸“心”，为民族筑梦！

　李万君：复兴号高铁转向架焊接

　 业绩：复兴号，现今世界上大范围运行的动车组列车，目前最高运营时速 350 千米。李万君以独创的一枪三焊的新方法破解转向架焊接的核心技术困难，实现我国动车组研制完全自主知识产权的重大突破，也焊出了世界新标准，推动复兴号的批量生产成为现实。如今每天 290 多对复兴号追风逐电，已成为闪耀世界的中国名片。

　 颁奖词：一把焊枪，一双妙手，他以柔情庇护复兴号的筋骨；千度烈焰，万次攻关，他用坚固为中国梦提速。李万军，那飞驰的列车，会记下你指尖的温度！

　夏立：为重要科学设施组配高精度天文装置

　 业绩：钳工是个普通不过的工种，但是能将手工装配精度做到 0.002 毫米绝不简单，这相当于头发丝直径的 1/40。30 多年来，夏立亲手装配的天线指过北斗，送过神舟，护过战舰，亮过“天眼”，他也从 17 岁的学徒工成长为身怀绝技的大国工匠，在人类纵目宇宙的背后是一份极致的磨砺。

　 颁奖词：技艺吹影镂尘，擦亮中华翔龙之目；组装妙至毫巅，铺就嫦娥奔月星途。夏立，当”天马“凝望远方，绵延着我们的期待，也温暖你的梦想！

　王进：超、特高压带电操作技术

　 业绩：特高压带电作业，是世界上最危险的工作之一，被称为“刀锋上的舞者”。215 米，70 层楼高，这是特高压带电检验工王进常常攀爬的高度。王进，在正负 660 千伏超高压直流输电线路上带电检验的世界第一人！

　 颁奖词：平步百米铁塔，横穿超、特高压。世界第一的荣耀，他直面生死从容写下！王进，在“刀锋”上起舞，守护着岁月通明，灯火万家！

　朱恒银：发明深度钻探技术

　 业绩：地质钻探的水平，体现着一个国家的综合实力。朱恒银的定向钻探技术彻底颠覆传统，取芯的时间由 30 多个小时，一下缩短到了 40 分钟；在全国 50 多个矿区推行利用后，产生的经济效益高达数千亿，弥补七项国内空白。44 年，朱恒银，一个普通的钻探工人，用智慧、毅力，向技艺的巅峰不断挑战。

　 颁奖词：从地表向地心，他让探宝“银针”不断挺进。一腔热血，融入千米厚土；一缕微光，射穿岩层深处。朱恒银，让钻头行走的深度，矗立为行业的高度！

　乔素凯：核反应堆燃料棒组件精密修复

　 业绩：核电站代表着一个国家的高端制造业水平。乔素凯作为国内唯一的核燃料组件修复团队领军人，26 年来 20 多台核机电组、100 多次核燃料装离任务，带领团队操作零失误。

　2018 年初，历经十年研发的核燃料组件整体修复装备，更是成功打破国外长时间垄断。

　 颁奖词：4 米长杆，26 年，56000 步的零失误让人惊叹！是责任，是经验，更是他心里的“安全大于天”！乔素凯，你的守护，犹如那汪池水，清澈湛蓝！

　陈行行

　 业绩：陈行行，年仅 29 岁，国防兵工行业的年轻工匠，在新型数控加工领域，以极致的精准向技艺极限冲击。用在尖端武器设备上的薄薄壳体，通过他的手，产品合格率从难以逾越的 50%提升到 100%。一个人最大的自豪是，这个世界没必要知道他是谁，但他参与的事业却惊艳了世界。

　 颁奖词：青涩华年化为多彩绽放，精益求精生成青春信仰。大国重器的加工平台上，他用极致书写精密人生。陈行行，胸有凌云志，浓浓报国情！

　王树军

　 业绩：在世界上最繁忙的重型柴油机生产线，平均每 95 秒就有一台大功率低能耗的发动机下线。王树军，一个普通的维修工，闯进国外高精尖装备维修的禁区，针对国外产品的设计缺点，突破进口生产线的技术封闭，生产出我国自主研发的大功率低能耗发动机。让中国在重型柴油机领域和世界最强者站在了同一条水平线上。

　 颁奖词：他是维修工，也是设计师，更像是永不屈服的斗士！临危请命，只为国之重器不能受制于人。王树军，中国工匠的风骨，在平凡中非凡，在尽头处超越！

　谭文波

　 业绩：坚守大漠戈壁 20 多年，被称为油田的土发明家。他冒着生命危险研制出电动液压地层封闭技术，实现了中国自主产权技术，也是世界首创的新技术，打破了地层封闭工具都要从国外引进的局面，也为世界石油技术实现了一次重大革新。如今，他发明的试油工具正在广泛使用，创造直接经济效益几千万元。

　 颁奖词：听诊大地弹指可定；相隔厚土锁缚气海油龙。宝藏在黑暗中沉睡，他以无声的温顺唤醒。谭文波，你用黑色的眼睛，闪亮试油的“中国路径”！

　李云鹤

　 业绩：敦煌第一名专职修复工匠，几十年写下一百多本修复笔记，建立起一套科学的工序流程。独创了大型壁画整体剥离的奇妙技法，既不伤害上层壁画，又让掩藏的更加久远的历史舒展卷轴，无穷增值。他说，要对得起先人，对得起子孙，把这么多珍贵遗产的生命延续下去。

　 颁奖词：风刀沙剑，面壁一生。洞中一日，笔下千年！六十二载潜心修复，八十六岁耕耘不歇。李云鹤，用心做笔，以血为墨，让风化的历史暗香浮动，绚烂重生！

　特别致敬：港珠澳大桥的建设者们

　 港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道项目，也是党的十九大召开以来我国建成的首个标志性重大型工程。中国交建作为大桥主要设计建设单位，承建了沉管隧道、东西人工岛、青州航道桥、口岸人工岛、香港和澳门段的大部分工程，占主体工程量的 70%以上，是大桥设计施工的主力军。港珠澳大桥是一座创造奇迹的大桥，多项技术突破刷新世界桥梁建设新纪录，这是一座挑战极限的大桥，四十二万吨钢材、数百万方混凝土，足以抵御十六级台风和八级地震。从工程立项到建成通车，在整整十五年的建设期内，三万多名气吞风涛的建设大军，三万多双孔武有力的工匠只手，三万多个智慧

　巧思的头脑高效运转、系统集成，创造出世界顶级大桥，成就了中国工匠的巅峰之作。

篇八：大国工匠8位人物事迹

工匠 致敬工匠精神

　壹

　大国工匠指的是什么

　贰

　工匠精神八个人物事迹

　叁

　大国工匠的含义和精神

　肆

　大国工匠精神启示

　伍

　工匠精神对学生的意义

　大国工匠指的是什么 工匠：

　是有工艺专长的匠人。

　工匠精神八个人物事迹 管延安 以匠人之心追求技艺的极致，让海底隧道成为他实现梦想的平台。

　“发动机焊接第一人” 高凤林 ：

　“很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。”他为国奉献的精神，令我们感动

　工匠精神八个人物事迹 周东红， 30年来始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

　胡双钱， 创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。

　工匠精神八个人物事迹 孟剑锋， 百万次的精雕细琢，雕刻出令人叹为观止的“丝巾”。

　张冬伟， 焊接质量百分百的保障，外观上的完美无缺。

　宁允展， CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。

　顾秋亮， 全中国能实现精密度达到“丝”级的只有他一个。

　大国工匠的含义和精神 工匠精神：

　是指工匠不仅要具有高超的技艺和精湛的技能，而且还要有严谨、细致、专注、负责的工作态度和精雕细琢、精益求精的工作理念，以及对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感。

　大国工匠的含义和精神 其实，工匠精神在每个国家有不同的说法，德国人称为“劳动精神”，美国人称为“职业精神”，日本人称为“匠人精神”，韩国人称为“达人精神”。

　经过对德国、日本等工匠精神盛行国家的比较研究，以及对我国古今工匠精神的收集整理，大国工匠精神主要表现在以下五个方面：执着专注、作风严谨、精益求精、敬业守信、推陈出新。

　大国工匠的含义和精神 1、敬业 敬业是从业者基于对职业的敬畏和热爱而产生的一种全身心投入的认认真真、尽职尽责的职业精神状态。中华民族历来有“敬业乐群”“忠于职守”的传统，敬业是中国人的传统美德，也是当今社会主义核心价值观的基本要求之一。早在春秋时期，孔子就主张人在一生中始终要“执事敬”“事思敬”“修己以敬” 。“执事敬”，是指行事要严肃认真不怠慢；“事思敬”，是指临事要专心致志不懈怠；“修己以敬”，是指加强自身修养保持恭敬谦逊的态度。

　大国工匠的含义和精神 2、精益 精益就是精益求精，是从业者对每件产品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求极致的职业品质。所谓精益求精，是指已经做得很好了，还要求做得更好，“即使做一颗螺丝钉也要做到最好”。正如老子所说，“天下大事，必作于细”。能基业长青的企业，无不是精益求精才获得成功的。

　大国工匠的含义和精神 3、专注。

　专注就是内心笃定而着眼于细节的耐心、执着、坚持的精神，这是一切“大国工匠”所必须具备的精神特质。从中外实践经验来看，工匠精神都意味着一种执着，即一种几十年如一日的坚持与韧性。“术业有专攻”，一旦选定行业，就一门心思扎根下去，心无旁骛，在一个细分产品上不断积累优势，在各自领域成为“领头羊”。在中国早就有“艺痴者技必良”的说法，如《庄子》中记载的游刃有余的“庖丁解牛”、《核舟记》中记载的奇巧人王叔远等。

　大国工匠的含义和精神 4、创新 “工匠精神”还包括着追求突破、追求革新的创新内蕴。古往今来，热衷于创新和发明的工匠们一直是世界科技进步的重要推动力量。新中国成立初期，我国涌现出一大批优秀的工匠，如倪志福、郝建秀等，他们为社会主义建设事业做出了突出贡献。改革开放以来，“汉字激光照排系统之父”王选、“中国第一、全球第二的充电电池制造商”王传福、从事高铁研制生产的铁路工人和从事特高压、智能电网研究运行的电力工人等都是“工匠精神”的优秀传承者，他们让中国创新重新影响了世界。

　大国工匠精神启示 劳动技能是百在日复一日、年复一年的重复过程中逐渐摸索的，这昭示了我度们一个道理：做人不要好高骛远，这山望着那山高，要通过刻苦扎实的努力，才能换来事业的成功。蓝领如此，白领也是如此。

　大国工匠的含义和精神 成功就要经得起清贫和寂寞。但放眼今天的社会，急功问近利、利益至上已经占领了很多人的精神世界。部分岗位频频的跳槽，公务员的离职，无不对生产、工作秩序带来冲击，对个人技能和素质的提高也形成了断层，带给整个社会的就是普遍的技答能低下，制造和创新也必然受到影响和制约，这从我们的制造业在国际上的竞争力平庸可以佐证。

　大国工匠精神启示 当前，中国的经济走向新常态，创新是必要的基础，没有创新，就要长期受制于人。中国是一个消费大国，但还远不是一个制造业大国，依靠低廉的产品只能增加专资源的消耗，这是没有出路的。

　作为国人，要想享受更好的生活，不能指望别人，只有不断的提高自己，才能把握自己的命运。因此，热爱岗位，钻研技能，脚踏实地，才是普通劳动者的成功之路。

　工匠精神对学生的意义 一，是践行五大发展理念的需要。

　五大发展理念集中体现了今后5年乃至更长时期我国的发展思路、方向和着力点，深刻揭示了实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续发展的必由之路。五大发展理念的提出，把握了发展速度变化、结构优化、动力转换的新特点，顺应了推动经济保持中高速增长、产业迈向中高端水平的新要求，点明了破解发展难题的新路径。在这个过程中，必须充分发挥追求完美、耐心专注、一丝不苟、不走捷径的工匠精神的引领作用，才能更好推动发展方式转变，提高发展质量和效益。

　工匠精神对学生的意义 二，是供给侧结构性改革的需要。

　当前，许多行业低端产能严重过剩，但中高端产能严重不足，生产与供给无法满足社会日益增长的中高端需求。由于无法在国内买到高质量的产品，大量购买力流向国外。与此同时，国内大部分商品却在进行低质低价式的竞争，既不能充分满足市场需求，更不利于技术创新与行业进步。这就需要弘扬工匠精神，让企业对质量精心打磨，对品牌精心呵护，让职工对工作一丝不苟、精益求精、追求卓越。

　工匠精神对学生的意义 三，是加快转型升级的需要。

　制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。当前，我国制造业大而不强，科技含量不高，发展日渐乏力，结构调整和转型升级的任务越来越紧迫。这就需要弘扬工匠精神，通过科技创新与技术创新推进制造业的质量升级、技术升级、产业升级，真正实现从量到质、从速度到效益、从旧动力到新动力的更迭转换。

　工匠精神对学生的意义 四、从物的现代化向人的现代化转变的需要。

　人类社会发展的历史告诉我们，人的现代化是社会现代化的核心，但是人的现代化总是滞后于物的现代化。“工欲善其事，必先利其器”，但仅有“利器”，未必能“善事”，想要“善事”，关键在于用“利器”的人。现在影响我国社会现代化进程的关键因素，不是物，而是人。这就需要弘扬工匠精神，用精益求精、追求卓越去推进人的现代化，去培育善用“利器”的人。

　大国工匠 致敬工匠精神