道路交通安全整治工作方案6篇

道路交通安全整治工作方案6篇道路交通安全整治工作方案　道路交通安全综合整治方案　为深入贯彻落实道路交通安全综合整治年相关会议文件精神，切实将道路交通安全工作抓出成效，特制定本实施方案。　一下面是小编为大家整理的道路交通安全整治工作方案6篇,供大家参考。

篇一：道路交通安全整治工作方案

交通安全综合整治方案

　 为深入贯彻落实道路交通安全综合整治年相关会议文件精神， 切实将道路交通安全工作抓出成效， 特制定本实施方案。

　 一、 指导思想

　以科学发展观为指导， 按照国务院、 省政府有关领导对安全工作的指示和省、 市、 县政府相关会议文件精神， 坚持“安全第一、 预防为主、 综合治理”的思路， 以道路交通安全综合整治年为契机， 进一步解决我镇道路交通安全责任落实、 执法监管、 综合治理、 基础保障、 管理机制等方面存在的问题， 全面提升我镇道路交通安全工作水平， 真正把道路交通安全设施薄弱点补上来， 把超载超限问题治下来， 把社会各界人士高度重视的安全工作抓起来， 促进全镇交通秩序明显好转、 交通违法行为明显减少、 道路交通安全状况明显改善。

　 二、 整治目标

　具体目标有：

　辖区内不发生重特大道路交通事故； 辖区内机动车辆安全排查率达 100%，机动车辆驾驶人和从业人员交通安全教育率达 100%； 落实“三整顿三加强”措施（整顿驾驶人员队伍、 路面行车秩序、 危险路段,加强责任制、 宣传教育、 执法检查）

　和开展道路交通“五进”宣传（进农村、 进社区、 进单位、 进学校、 进家庭）； 依法查处各类交通违法行为， 依法治理辖区无牌无证驾车、 非客运车辆载客、 客货混装、 客车超员、 报废车辆上路行驶等； 制订道路交通事故应急救援预案， 一旦发生道路交通事故， 应急救援力量施救率达 100%； 成立整治道路交通安全工作领导小组， 全面落实镇村干部安全三包（包线、 包车、 包人）

　责任制。

　 三、 组织领导

　为保障此项工作顺利实施、 有效推进， 特成立道路交通安全综合整治攻坚领导小组， 成员和职责如下：

　 四、 工作步骤

　道路交通安全综合整治攻坚年行动共分三个阶段进行：

　 （一）

　筹备组织阶段（1 月 2 日-3 月 3 日）

　 一是设置相应办事机构， 落实办公地点、 人员， 建立相关制度、 台账， 设置道路交通安全协管员， 专题召开工作动员会， 全面安排部署工作。

　二是组织“大排查”行动， 建立完善相关台账。

　三是镇政府与镇级部门、 镇属单位、 各村（社区）

　签订安全责任书， 相关镇级部门、镇属单位、 村（社区）

　根据排查情况与辖区货运企业、 业主、 货场等签订不得超载超限的安全责任书。

　四是相关镇级部门、 镇属单位、 各村（社区）

　组织学习道路交通安全知识、 细化措施、 完善制度。

　 （二）

　综合整治阶段（4 月 1 日-9 月 30 日）

　 一是在一些重点地区的村（社区）

　设立劝导点， 配备劝导员， 常态化开展劝导工作。

　二是协助职能部门依法查处和取缔货车违规销售和非法改装作业。三是根据统一部署开展联合执法， 全面查禁超载超限车辆。

　四是加快推进安保工程的建设， 按时间要求确保工程进程。

　五是常态化开展道路交通安全巡查工作， 每周由交管办牵头。

　联合相关部门在全镇范围内开展一次交通安全巡查， 对发现的问题责成责任单位、 人员立即整改。

　 （三）

　巩固提升阶段（10 月 1 日-12 月 31 日）

　 根据前期工作开展情况， 进一步归纳、 总结、 提升、 优化， 对行之有效措施要进一步深化形成长效机制； 对成效不明显、 不突出的措施要进一步优化提升； 对未完成的基础设施建设、台账等督促完成； 对依然存在和面临的困难和问题要进一步研究解决。

　切实抓好提炼总结，将整个道路交通管理整治工作成效形成固化于章的制度成果， 全面提升我镇道路交通安全工作水平。

　 五、 整治内容

　道路交通安全整治攻坚年共有五项工作任务：

　 （一）

　安全隐患排查整治

　1、 工作任务：

　明确各村（社区）、 镇属单位、 镇级部门关于道路交通安全隐患的排查整治主体、 责任、 任务和区域。

　落实部门和人员摸排收集、 梳理上报、 研究解决辖区公路隐患，做到应排尽排、 科学论证、 区分路级、 分类登记、 及时解决。

　治理措施和落实情况要追踪落实到底， 重点做好防冰雪、 防大雾、 防自然灾害的行车安全准备工作， 对事故多发路段、 急弯、 险路的安全警示标志和防护设施情况进行检查， 及时清除妨碍行车安全的路面障碍物，完善危险路段、 施工路段行车指引标志和安全防护措施。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办。

　协作责任部门为派出所、 城区交警中队、 安办、农机站、 各村（社区）。

　 （二）

　查处交通违法行为

　1、 工作任务：

　以 S309 省道、 叙蔺路、 蔺郎路及各村主干道等为整治重点。

　强化运输安全管理， 对不具备车辆安全技术条件的车辆、 未获营运车辆驾驶员从业资格的人员， 一律不允许进行道路运输经营活动。

　严查严处拖拉机、 低速货车、 三轮车、 摩托车违法载人和无牌无证、 酒后驾驶等交通违法行为。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办。

　协作责任部门为镇安办、 派出所、 农机站、 城区交警中队。

　 （三）

　健全完善长效机制

　 1、 工作任务：

　建立八项制度和相关台账：

　 一是建立村(社区）

　道路交通安全管理制度、 管理台账， 明确道路交通安全协管员、 劝导员。

　原则上全体村（社区）

　干部均为辖区协管员， 协管员、 劝导员负责在当地村“两委”领导下常态化开展道路交通安全日常巡逻检查； 在重点区域设置劝导点和劝导员， 开展交通安全“五劝”。

　村“两委”主要领导实行日常管理带(值)班， 定期不定期在重点时段、 重点路段进行交通安全巡逻， 及时纠正查处交通安全违法行为。

　台帐内容包括：

　机动车、 驾驶员信息， 协助处理交通事故登记， 道路交通事故隐患点段排查整治统计， 说服教育、 安全工作记录、 责任书签订等。

　由各村（社区）

　负责完善资料、 及时更新内容。

　 二是建立常态化宣传机制。

　各村须设置道路交通安全相关墙体标语 2 条以上， 要会同公安、农机部门经常对农用车及拖拉机驾驶人、 学生、 沿路村民等重点群体面对面宣传教育， 群众交通安全知晓率达到 100%以上； 教育部门要将道路交通安全教育纳入法制教育内容； 各安全管理主体责任单位每月开展一次道路交通安全教育培训。机动车驾驶人必须主动自觉参加所在单位(所在村社)组织的交通安全教育活动。

　同时， 全镇大力开展道路交通安全示范村、社区、 学校、 单位创建活动。

　 三是建立完善联席会议制度。

　由镇分管领导牵头、 镇交管办负责， 定期组织成员单位召开会议， 解决突出问题。

　 四是建立完善举报奖励制度。

　对举报相关道路交通隐患的单位或个人， 一经核实， 给予一定经费奖励。

　 五是建立预警通报机制， 一旦发现隐患立即设置警示标志， 告知相关部门解决。

　四是建立完善责任倒查制度。

　镇目督室、 交管办、 安办等部门全镇落实道路交通安全监管责任情况进行督查督办， 实行责任倒查。

　 六是设立镇道路交通安全基金。

　由镇财政安排 100 万元资金， 专项用于交通管理考核奖励等。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办， 协作责任部门为派出所、 安办、 农机站、 城区交警中队、 联村部门、 各村（社区）。

　 （四）

　常规工作督查督导

　1、 工作任务：

　根据整治工作部署和推进进度， 突出重点， 适时组织专项督查行动， 对督查中发现的问题， 及时上报、 通报， 推动整治行动整体纵深发展。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办， 协作责任部门为镇纪委、 派出所、 安办。

　 （五）

　交通违法责任追究

　1、 工作任务：

　完善交通事故责任倒查机制， 严肃事故责任追究。

　对事故中暴露出的车辆和驾驶人管理问题的， 要认真进行分析， 查找漏洞， 提出改进措施和意见。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为派出所， 协作责任部门为镇目督室、 镇安办。

　 六、 工作要求

　（一）

　高度重视、 精心组织。

　各村（社区）、 镇级部门、 镇属单位要深刻认识各类交通安全事故的深刻教训， 杜绝盲目乐观、 麻痹大意的思想， 要采取有效措施、 营造有利环境， 切实增强全镇道路交通安全事故防范能力。

　 （二）

　明确分工， 落实责任。

　涉及综合整治攻坚年行动的各部门、 村（社区）

　必须齐心协力、 紧密配合， 统一按镇党委、 镇政府的安排部署理清思路、 细化措施、 抓好落实，

　 （三）

　加强督查， 推动落实。

　镇目督室要定期不定期督查工作推进情况， 及时通报督查结果。

　对工作中领导不力、 组织不到位、 措施不具体、 工作走过场， 推诿扯皮、 敷衍塞责， 不作为、 乱作为的行为严格追究相关责任。

篇二：道路交通安全整治工作方案

022 年全区道路交通安全综合治理提升行动工作方案 为贯彻落实党中央、国务院和自治区党委、自治区人民政府关于加强安全生产工作的决策部署，切实加强道路交通安全工作，维护人民群众生命财产安全和社会大局稳定，自治区人民政府决定开展 2022 年全区道路交通安全综合治理提升行动，特制定本方案。

　一、工作目标 全面加强道路交通安全综合治理工作的组织领导，组织实施交通安全责任提升、风险排查整治提升、安全防护能力提升、路面秩序管控提升、安全宣传教育提升等五大行动，实现全年道路交通事故死亡人数下降，一次死亡 3 人以上交通事故下降，查处严重交通违法行为同比上升，重大交通事故零发生（即：两个下降、一个上升、一个零发生）的工作目标。

　二、组织领导 成立 2022 年全区道路交通安全综合治理提升行动工作专班，在自治区道路交通安全工作联席会议统筹领导下开展工作，自治区公安厅交通管理局设立各专责小组具体组织实施。工作专班定期（每个阶段）向分管交通运输和道路交通安全工作的自治区政府领导报告行动开展情况。

　三、工作任务 （一）实施交通安全责任提升行动。全面压紧压实属地政府领导责任、职能部门监管责任、企业安全主体责任，切实担负起“保一方平安、促一方发展”的政治责任。

　（二）实施风险排查整治提升行动。开展重点车辆风险排查整治、校车安全风险专项整治、重点驾驶人风险排查

　整治、事故多发点段排查整治、恶劣天气高影响路段优化提升工作，切实消除“人、车、路、企”道路交通安全隐患。

　（三）实施安全防护能力提升行动。合理规划高速公路通行指引，完善普通国省道安全防护设施，补齐农村公路短板漏洞，强化城市道路设计建设和升级改造，切实提升高速公路、普通国省道、农村公路、城市道路安全防护能力。

　（四）实施路面秩序管控提升行动。对酒驾醉驾违法行为、农村地区交通秩序、高速公路交通秩序开展集中整治，查处一批严重交通违法行为，切实净化路面通行秩序。

　（五）实施安全宣传教育提升行动。深化农村地区宣传，提高村民道路交通安全意识，开展集中宣传和警示曝光，让交通违法行为无所遁形，完善“警校合作”机制，探索适老化宣传方式和内容，切实提升群众交通安全意识。

　四、时间安排 从即日起至年底，将全区道路交通安全综合治理提升行动分为 5 个阶段，有计划、有步骤、有重点地安排部署。

　（一）第一阶段（即日起至 3 月 31 日）。研究制定方案措施，迅速动员部署，组织开展“五大提升行动”，稳定交通安全形势，为道路交通安全综合治理开好局、起好步。

　（二）第二阶段（4 月 1 日至 4 月 30 日）。深入分析研判道路交通安全风险隐患和事故规律特点，推进“人、车、路、企”等道路交通安全风险隐患集中排查，保持道路交通安全形势持续稳定。

　（三）第三阶段（5 月 1 日至 7 月 31 日）。总结前期工作经验做法，全面分析排查存在的风险隐患和薄弱环节，

　全面推进各类隐患排查治理，为迎接党的二十大胜利召开创造良好的道路交通安全环境。

　（四）第四阶段（8 月 1 日至 10 月 31 日）。围绕党的二十大、第十九届中国—东盟博览会等重大活动和中秋节、国庆节等重点时段，全面加强路面交通秩序管控，严防重特大交通事故发生，确保全区道路交通安全形势稳定。

　（五）第五阶段（11 月 1 日至 12 月底）。坚持标准不降、力度不松、措施不减，围绕党中央、国务院举办的重要会议、重大活动，扎实抓好秋冬季交通安全工作，确保全年道路交通综合治理提升行动圆满收官。

　五、保障措施 （一）高度重视，加强组织推进。各地各部门要及时研究制定本地区、本部门工作方案，4 月 10 日前报自治区道路交通安全工作联席会议。即日起，各地要常态化开展“逢五”、周末路面秩序管控统一行动，保持重点车辆、重点违法严管高压态势。

　（二）强化督导，压实工作责任。自治区道路交通安全工作联席会议将组织各有关部门对各地综合治理工作成效进行督导，对后进地区和部门进行重点指导。各地各部门要根据工作实际，不定期组织开展检查指导工作，确保各项工作落地见效。发生较大以上交通事故的设区市，要根据事故等级成立调查组，及时开展事故深度调查，严格落实“四不放过”（事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）工作要求，倒逼责任落实，确保各项措施落到实处。

　（三）密切协作，形成工作合力。各级道路交通安全工作联席会议要发挥牵头抓总职责，明确责任单位、责任人，严格按照时间节点完成综合治理工作。各有关部门要加强

　协作配合，对涉及多个部门职责的工作任务，要定期协商、联合推进，加大全链条监管和跨区域打击力度。

　（四）落实资金，助力提升行动。着力完善财力保障，构建多渠道资金筹集机制，积极争取提升行动专项资金，高效推进提升行动各项工作。

　（五）加强沟通，强化信息报送。各地各部门要在第二、三、四阶段的最后一个工作日向自治区道路交通安全工作联席会议办公室报送工作进展情况，12 月 25 日前报送全年工作总结。重要情况、典型经验可以随时报送。（互联网邮箱：lxhybgs@163.com）

　附件：2022 年全区道路交通安全综合治理提升行动具体任务分工表

　附件 2022 年全区道路交通安全综合治理提升行动具体任务分工表 序号 行动名称 目标任务 工作要求 责任单位 1 交通安全责任提升行动 压实属地政府领导责任 市、县两级人民政府负责组织做好本行政区域内道路交通安全综合治理工作，将道路交通安全工作纳入政府重要议程，强化政府组织领导和属地管理，加大道路交通安全工作的人员、经费保障力度。市、县两级人民政府年内至少召开 1 次常务会市、县两级人民政府

　议，分管领导至少组织召开2 次道路交通安全工作联席会议，研究部署道路交通安全综合治理提升行动。

　2 压实职能部门监管责任 自治区人民政府各组成部门、各直属机构按照职责分工做好相关行业领域道路交通安全综合治理工作。市、县两级人民政府要参照自治区成立工作专班，具体组织实施提升行动，每季度组织开展不少于 1 次部门联合执法行动。公安、交通运输部门年内牵头组织开展不少于2 次执法行动，教育、农业农村、应急管理、市场监管部门配合开展各不少于 1 次执法行动。

　自治区教育厅、公安厅、交通运输厅、农业农村厅、应急管理厅、市场监管局，市、县两级人民政府 3 压实企业安全主体责任 交通运输部门要对安全管理不到位、重大隐患问题整改不落实、交通事故和违章违法行为高发的企业负责人进行约谈，并将其纳入重点监管名单。公安部门要运用大数据分析等手段对道路客货运企业、危化品道路运输企业等重点运输单位进行交通安全风险评价，作为安全生产分级分类监管和风险预警的重要依据。各级道路交通安全工作联席会议要牵头落各级道路交通安全工作联席会议，自治区公安厅、交通运输厅

　实重点企业及车辆事故、违法抄告措施。各级交通运输部门要督促问题生产经营单位整改，对多次督促仍不落实整改的，依法吊销其经营许可。

　4 风险排查整治提升行动 开展重点车辆风险排查整治 公安部门要定期梳理重点车辆信息，分析并推送系统已注销、逾期未检验、逾期未报废等重点车辆轨迹信息，实时预警、及时布控、精准查处。要严格落实机动车查验规范标准，严禁为“大吨小标”、非法改装等隐患车辆办理登记。对使用时间距报废年限 1 年以内的 57 座以上大客车、卧铺客车、“营转非”大客车，不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地；对有意向办理报废的，积极协调优化流程尽快办结报废手续。市场监管部门要加大对机动车检验检测机构监管力度，严厉查处出具虚假不实检验检测报告、降低检验标准、违规收费等行为。工业和信息化、市场监管部门要加强对车辆生产企业的生产一致性监管，督促车辆生产企业提高轻型货车、小微型载客汽车等产品安全技术水平，对违自治区工业和信息化厅、公安厅、交通运输厅、市场监管局

　法违规生产、改装、销售企业加大违法查处、约谈问责、督促整改力度。交通运输部门要督促客运企业及时报废淘汰老旧客车，严格限制道路客运企业新增 57 座以上大客车、调整现有 57 座以上班线客车和卧铺客车的运行路线，引导道路客运企业加快淘汰报废 57 座以上大客车、卧铺客车及“营转非”大客车。交通运输、公安部门要统筹社会各界资源，推动市场加快推进客货运车辆安装使用智能安防设备，提高道路交通安全监管效能。

　5 开展校车安全风险专项整治 市、县两级人民政府要加强校车安全管理工作，积极指导校车办理使用许可申请，对因校车驾驶路线途经急弯陡坡、临水临崖等危险路段不予批准校车使用许可申请的，属地县级人民政府要积极协调道路或者交通设施管理、养护单位按标准设置安全防护设施、限速标志、警示标牌，满足校车通行安全条件后予以批准。通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。加强日常监管检自治区教育厅、公安厅、交通运输厅，市、县两级人民政府

　查，发挥卫星定位装置、视频监控系统作用，督促校车服务提供者落实校车通行安全、乘车安全管理制度，严防未取得校车驾驶资格驾驶校车、不按照经审核确定的路线行驶、校车超员超速、不指派照管人员随校车全程照管乘车学生等行为发生，及时查处校车违法违规行为。教育、公安、交通运输等部门要加强联合执法，“零容忍”严查校车和接送学生车辆交通违法行为。

　6 开展重点驾驶人风险排查整治 公安部门要做好大中型客货车驾驶人的风险排查整治，大中型客货车驾驶人的审验率、换证率要达到 98%以上；持续推进机动车驾驶人考试集中整治，规范考场建设和使用、考试系统应用、考试组织管理。公安、财政部门要继续深化考场考训分离和落实政府购买社会考场服务工作。交通运输部门要规范驾校监督管理，严格按照驾驶人培训大纲完成培训。卫生健康部门要督促医疗机构严格落实驾驶人体检工作要求，向公安部门提供患精神疾病或其他妨碍安全驾驶疾病的人员清单并附送自治区公安厅、财政厅、交通运输厅、卫生健康委

　诊断证明。公安部门要依据卫生健康部门提供的患病人员清单和诊断证明，开展注销机动车驾驶证或取消考试资格工作。

　7 开展事故多发点段排查整治 市、县两级公安部门要会同相关部门，全面梳理近 3 年来道路交通事故数据，分析事故多发的原因、特征及分布特点等，确定与道路相关的重点调查内容，并对暴露出的安全风险隐患进行分析，提出消除风险隐患的建议；将公路事故多发点段排查报告书面报告同级人民政府，并抄送该公路养护部门，同时报上一级公安机关交通管理部门备案。公路养护部门要对交通事故多发点段安全隐患及时研究，优先安排治理，落实整改措施、责任部门和整改时限，确保隐患整改落地见效。各级道路交通安全工作联席会议可以根据交通事故多发点段类别和治理难度，对重点事故多发路段隐患实行挂牌督办治理。

　自治区公安厅、交通运输厅 8 开展恶劣天气高影响公安、交通运输、气象部门和公路运营单位要对柳州市辖区汕昆高速柳州段 923 公里至 925 公里路段、桂林市自治区公安厅、交

　路段优化提升 辖区 322 国道 1547 公里至1555 公里路段、钦州市辖区国道 228 线 6819 公里 400 米至 6829 公里 400 米路段开展实地踏勘调研，全面掌握恶劣天气交通影响情况，提出降低恶劣天气交通影响、消除交通事故风险隐患的建议，并制定优化提升技术方案。加快推进优化提升项目现场施工，开展软硬件设备的备案和联调联试工作，建立完善的监测、预报预警和服务保障一体化系统。

　通运输厅 9 安全防护能力提升行动 提升高速公路安全防护能力 交通运输、公安部门要在全区范围内联合确定 1 至 2 条高速公路，开展“省级精品路”建设工作；重点围绕2006 年以前通车的高速公路开展调查研究，科学、精细、合理提升安全防护综合能力；以南宁市周边高速公路、柳州三江经桂林至贺州灵峰高速公路为重点，在确保安全前提下，实施提速疏堵工程，提升通行能力。交通运输部门要指导各地规范高速公路信息优化指引，确定需优化的主干线高速公路、机场高速公路互通入口等交通组织复杂路段，确保各类交通安全设施设置规自治区公安厅、交通运输厅

　范、合理，指引信息完整、一致。公安部门要加强高速公路分车道通行管理工作，加密禁令指示标志设置，规范行车秩序；在那容、安吉、桂林西、同古等拥堵易发路段，对应急车道进行动态调整，适当开放允许通行，合理提升应急缓堵疏堵能力。

　10 提升普通国省道安全防护能力 交通运输部门要对普通国省道平面交叉路段、弯道内侧、长陡下坡等周边存在影响行车视距的路树、广告牌、非法建筑等及时进行清理、整治；建立健全基础台账，对交通标志标线缺失、安全防护设施不全等突出问题，限期进行整治；强化台风、山体滑坡、泥石流等自然灾害监测预警和安全防范，结合公路承灾体普查情况，加快推进较大以上风险点增设自然灾害监测预警装置。交通运输、公安部门要深化国省道交通安全文明示范路创建工作，并对 G209、G322、G324、G358 等 4 条国道组织开展年度测评，对近三年发生过冲出路面翻坠交通事故导致死亡人数超过 3人的临水临崖等路侧险要路自治区公安厅、交通运输厅

　段增设或完善警告标志、减速设施、路侧护栏，对近三年发生过一次死亡 3 人以上交通事故或死亡人数累计超过 5 人的平交路口增设或完善警告标志、标线、减速设施、示警桩、交通信号...

篇三：道路交通安全整治工作方案

县2022年道路交通安全综合治理工作实施方案 自开展“减量控大”重点专项工作以来，我县道路安全委员会成员单位履职尽责，有效维护了道路交通安全，但交通安全形势仍然严峻，为深化道路交通安全专项整治，特制定本方案。

　一、指导思想

　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“人民至上、生命至上”发展理念，对标对表建设“重要窗口”新目标新定位，构建“党政主导、部门协调、社会联动、群众参与”的县域道路交通安全现代化治理体系，为“十四五”开好局、起好步创造良好的道路交通环境。

　二、工作目标

　以做好党的二十大交通安保为主线，以交通事故预防“减量控大”为牵引，以协同共治为支撑，高标准高质量统筹推进预防事故保安全、便民利企促发展，全面实现“一个有效控制、两个确保、三个下降”，即有效控制一般以下道路交通事故，确保不发生较大以上道路交通事故、确保 2022 年全县道路交通安全形势持续稳定，实现道路交通事故死亡人数下降、道路交通事故万车死亡率下降、财产损失下降，切实增强道路交通安全综合治理能力，着力提升安全生产管理水平，确保人民群众生命财产安全。

　三、工作措施

　(一)综合治理 1.完善综合治理工作机制。实行县领导点评工作机制，完善“路长制”，刚性落实联合会商机制、亡人事故领导到场制和事故分析研判制、通报制、责任倒查制。

　2.完善隐患闭环管控机制。实行隐患“发现、交办、整改、督查、销号”全过程闭环管控，落实整改部门责任，落实经费保障，最大限度消除存量隐患。

　3.压实乡镇(街道)交通安全治理责任。全面压实各部门、乡镇(街道)、村(居）道路隐患治理的责任和交通安全综合治理的属地责任。道路交通安全综合治理工作列入“基层党建+安全生产标准化”示范乡镇(街道)建设，加强对乡镇(街道)道路交通安全目标责任制和“平安乡镇(街道)”考核。

　4.全力推进“无交通事故村”建设工作。深入开展农村地区道路交通综合治理工作，集中破解农村交通安全问题。继续实施生命防护工程，加强县级挂牌治理隐患点位整改工作。

　(二)源头治理 1.“铁拳整治”危化品运输安全隐患。从严落实危险化学品运输九条严管措施，全面压实运输企业安全主体责任，对危险化学品运输实施“大数据+网格化+全链条”闭环管控，切实加强危化品运输车辆动态监管。

　3.强化货运源头企业监管。压实货运源头企业安全主体责任，动

　态公布重点货运源头企业名单。

　4.强化运输企业管理。全面压实运输企业主体责任，落实各项安全生产制度，对问题较多、主体责任不落实的实施挂牌整治，每月开展风险隐患排查整改，交通运输、公安等职能部门每月开展不少于 1次的联合检查。对货物运输企业发生亡人事故和严重交通违法情况的，通报相关行业主管部门，对违法多发、事故高发运输企业开展挂牌整治。公安交警部门每季度向行业主管部门通报企业道路交通安全指数、排名情况。

　5.严把车辆、从业人员准入关。加强运输行业安全监管，严把道路运输从业人员、车辆准入关。严格落实违法记分满分驾驶员再教育与培训考试，实施营运客车和危险化学品运输车毒驾人员排查禁入机制，指导道路运输企业加强驾驶人资格核查和聘用管理。严格落实“大吨小标”货车登记管理规定。

　6.加强“两外”车辆管理。严格落实持外省籍驾驶证的驾驶员从业备案制度，建立外省籍大型客、货车数据库。

　(三)科技治理 1.提升智慧交通水平。加强科技对城市道路交通安全和治堵支撑力度，整合各部门数据和资源，提升道路交通安全综合治理智能化水平。

　2.提升科技对交通管理的支撑。建立以主干公路，普通国道、省道沿线重要路段，高速公路收费站接入道路、热门景区主要道路等重点道路的视频监控和卡口系统为核心的道路安全防控体系。推动信号

　灯路口电子警察全覆盖，推广人行横道不按规定让行、违法变道抓拍系统。

　(四)专项治理 1.深入开展路口整改提升工程。全面排查道路开口、隐患路口，提升路口、开口安全水平，推动路口隐患闭环治理。

　2.加强隐患路段治理工作。发生亡人交通事故或者事故多发的路段、路口实施挂牌治理，明确整治目标、期限和责任人，扎实推进整改提升。

　3.完善农村道路安全设施。推动国省道 2.5 米、农村公路 4 米以上落差路段安保设施全覆盖，完善农村道路标志、标线，完善农村地区人流、车流多的道路开口安全设施。推进道路亮化工程，在国省道、重要县乡道，穿镇穿村、事故多发路段安装路灯。加大对穿镇穿村、临水临崖、急弯陡坡、公路隧道、桥梁等危险路段整治改造。

　4.加强施工道路安全管理。督促施工单位落实安全主体责任，规范施工现场安全管理，指导完善施工现场安全防护设施，加强施工人员安全教育，规范“施前审批、施中监督”。

　5.开展路域环境整治。开展路域环境专项整治行动，依法处置建筑控制区内的违法建筑物、构筑物，完善交通标志标线，持续清理整治违法占道经营。

　(五)基层治理 1.加强“两站两员”队伍建设。深入推进农村“两站两员”工作，保障人员经费投入，加强劝导员岗前培训，将农村道路交通安全治理

　纳入基层治理“四个平台”建设。

　2.完善共建共治共享网格体系。推动道路交通安全综合治理工作重心下移，建立健全“政府主导、交警指导、基层主抓、部门配合、群防群治”道路交通安全综合治理体系。

　3 深化警保合作。继续开展与车辆保险行业的“警保合作”项目，合力推动“降警情”。

　(六)依法治理 1.贯彻落实“两个条例”。贯彻《浙江省电动自行车管理条例》和《浙江省公路条例》，规范电动自行车安全管理，保障公路处于良好的技术状态。

　2.严格依法行政。严格执行《道路交通安全法》等法律法规，依法打击酒驾毒驾、“三超一疲劳”等严重违法犯罪行为。深入开展农村道路交通安全专项整治。

　3.开展事故深度调查。对较大事故、有影响的伤亡事故以及工程车交通事故依法开展深度调查，必要时提级调查。

　4.强化联合执法。公安、交通运输、住建、执法等部门要健全落实联合执法机制，对危险化学品运输行业、工程运输行业、非法营运等重点领域常态化开展联合执法。依法查处货运车辆非法改装和严重超载，对超载超限违法落实“一超四罚”。

　(七)文明素质提升 1.加强安全宣教宣讲。结合“七进”活动，发动各单位和公益组织，深入农村、学校、驾校、企业开展交通安全公益宣讲。深化“美

　丽乡村行”交通安全巡回宣讲，加强农村“一老一小”宣传教育及警示提示。组织交通安全宣传系列党日活动，发挥党员示范带头作用，建立重点人群交通安全宣教一对多帮扶机制。发挥群团组织作用，发动志愿者参与道路交通安全劝导。

　2.营造社会宣传氛围。打造党政主导的大宣传格局，加强传统媒体平台和新媒体矩阵建设，通过电视、网络、“双微一抖”平台，切实加强交通安全预警提示，营造浓厚的社会宣传氛围。

　四、工作要求

　1.强化组织领导。县道路交通安全工作领导小组及办公室要成立工作专班，制定工作方案，统筹推进道路交通安全综合治理工作，并将道路交通安全工作列入县综合考核和平安综治考核。要提高认识，细化工作措施，把道路交通安全综合治理工作落到实处，全面提升我县道路安全管理工作的整体水平。

　2.强化责任落实。各乡镇（街道）、部门要把道理交通安全综合治理工作纳入本单位重点工作中，项目化、责任化、清单化推进各项工作措施落地生效。围绕“人、车、路、企、政”，压紧压实属地管理责任、行业主管责任、综合监管责任、企业主体责任，切实完善道路交通安全责任链条。

　3.强化督查问责。要加强跟踪督查，推动工作落实，对发生较大道路交通事故的一律挂牌督办并闭环整改，对工作失职、渎职和不担当不作为的情况，依法依规追究责任。

篇四：道路交通安全整治工作方案

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　 丹府字„2011‟26 号

　丹溪乡人民政府 关于印发《丹溪乡开展道路交通安全整治专项活动工作实施方案》的通知

　 各村委会乡属各单位

　 经乡党委、政府研究现将•丹溪乡开展道路交通安全整治专项活动工作实施方案‣印发给你们,请认真遵照执行。

　丹溪乡人民政府

　 2011 年 9 月 16 日

　2 关于开展道路交通安全整治专项活动工作的 实施方案 为全面落实道路交通安全管理责任切实预防和减少道路交通事故认真贯彻落实•中华人民共和国道路交通法‣ 根据•中华人民共和国道路交通安全法‣ 、 •中华人民共和国道路交通安全法实施条例‣ 、 •江西省实施†中华人民共和国道路交通安全法‡办法‣ 、 •赣州市人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的意见‣ •关于开展道路交通安全整治专项活动的通知‣ 寻府办发„2011‟23 号等文件精神要求 结合我乡实际 为确保实效 决定从 2011年 9 月至 2011 年 12 月在全乡范围内开展道路交通安全专项整治活动特制定本方案。

　 一、指导思想 坚持科学发展观和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针增强紧迫感、责任感和使命感采取有效措施解决当前道路交通安全存在的突出问题和薄弱环节促进我乡道路交通安全形势稳定好转。

　 二、总体目标

　 在乡政府的统一领导下通过专项活动的开展清除一批道路交通安全隐患治理一批危险路段严厉查处交通违法违规行为规范道路通行秩序完善道路标志线建设鼓励群众广泛参加和举报违反道路交通安全的人和事确保全年安全生产目标任务的实现。

　3

　 三、 组织领导

　 成立丹溪乡道路交通安全专项整治活动领导小组名单如下 组

　长刘艳萍乡党委副书记、乡长 副组长刘维兵党委委员、常务副乡长 庄

　平派出所所长 成

　员兰晓明司法所所长

　 张文东团委书记

　 钟鸿财派出所民警

　 范文荣乡综治干事

　 钟阳素三支一扶干部

　 蓝

　涛大学生村官

　 领导小组下设办公室范文荣负责日常工作。

　 四、专项整治重点内容

　 一 、开展机动车驾驶专项整治重点是摩托车超员载人、无证驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔以及挣道抢行、随意掉头等交通违法行为。

　 二 、强化校车监管落实校车安全责任制确保校车安全。

　 三 、强化道路交通安全隐患排查治理进一步完善道路交通信号和标志。乡村道路交通标志线需在 2012年 10 月前完成铺设。

　 四 、加强道路交通安全宣传教育营造强有力的道路交通安全监管声势并在舆论上形成高压态势。

　4

　 五 、柑桔采摘季节道路两旁收果车辆乱停乱放避免占道引发交通事故。

　 五、专项整治的工作任务

　 一 、各村两委务必利用广播、黑板报等形式大力宣传•道路交通安全法‣ 、 •安全生产法‣等法律法规乡中心学校领导务必搞好学校师生道路安全教育加强安全警示责任各所站、部门对所属有机动车的工作人员务必加强宣传教育。

　 二 、整治秩序查处违法行为。派出所要加强路面管理在整治期间采取定期与不定期、定点与不定点的方法开展。重点查处超速行驶客车超负载客摩托车超员搭人、货车超载农用车无牌无证及报废车上路行驶、酒后驾车等违法行为加大路面巡逻。

　 三 、广泛开展此项活动的宣传工作。大力宣传道路、安全生产法等相关法律、法规提高机动车驾驶员的安全意识播放道路交通故事警示片和各级广播会议进行宣传。

　 四 、切实加强对未成年人的道路交通法规宣传重点在乡中心校、村小学各学校通过宣传式法制安全讲座提高学生安全意识。

　 五 、各村要利用村规民约等各种形式大力加强村民道路交通安全教育。逐步完善农村道路标识、标牌、标线的设置负责农村道路交通安全设施的维护和管理负责本辖区内农村道路安全隐患的排查整治定期组织农

　5 村道路交通安全检查治理各种非法占道行为及时消除安全隐患。

　 六 、各村“三送”工作队要结合此次活动进村入户大力宣传道路交通法律法规提高群众的法律意识形成“人人懂法人人守法”的良好社会氛围。

　 六、 工作要求

　 一 、加强领导落实责任。按此方案由各责任单位认真组织贯彻执行实行分类把口齐抓共管的综合整治局面。

　 二 、公安派出所确定 1 名民警负责道路交通安全工作指定 1 名乡镇干部担任专职交通管理员落实1 名以上工作人员担任交通协理员。同时要进一步明确各村交通安全工作职责各村指定 1 人担任交通协管员协助有关部门维护农村道路交通秩序。并于 30 日前将各村交通协管员名单上报党政办。

　 三 、 畅通信息。

　各相关人员手机保持 24 小时开机及时上报专项整治情况。

　主题词综治

　交通安全

　实施方案

　 通知

　抄送县综治委 县政府办

　丹溪乡党政办公室

　2011 年 9 月 16 日印发

　共印 20 份

篇五：道路交通安全整治工作方案

交通秩序专项整治工作方案

　为加强我县道路交通安全管理，进一步规范和维护道路交通秩序，全力预防和减少各类交通事故的发生。经研究，决定从即日起至8 月 4 日，在全县范围内组织开展道路交通秩序专项整治工作，制定本方案：

　全力预防重特大道路交通事故。确保道路交通安全形势平稳，确保不发生一次死亡 3 人以上较大道路交通事故。

　依法查处严重道路交通违法行为，营造良好的道路通行秩序。严重交通违法行为明显减少，道路通行秩序明显改善，确保不发生造成较大社会影响的长时间、长距离交通拥堵。

　执法规范化建设进一步加强，道路交通管理服务水平进一步提高。民警理性、平和、文明、规范的执法理念进一步树立，管理服务水平进一步提升。

　为做好全县道路交通秩序专项整治工作，县局成立由局党委委员、副局长尹剑任组长，交管大队大队长侯名松任副组长，各派出所所长和交管大队班子成员为成员的全县道路交通秩序专项整治工作领导小组，领导小组办公室设在交管大队，交管大队大队长侯名松兼任主任，具体负责组织、指导、协调工作。

　重点道路

　1、214 省道、县乡道路

　2、城区道路、乡镇集镇道路。

　 3、校园周边道路。

　重点车辆和驾驶人

　1、接送学生车辆及驾驶人。

　2、封闭式三、四轮载人电动车及驾驶人。

　3、乡镇中巴车、出租车、公交车及驾驶人。

　4、摩托车及驾驶人。

　重点违法行为

　1、酒后驾驶。

　2、涉牌涉证。

　3、客车超员。

　4、不按规定车道行驶。

　5、封闭式三、四轮载人电动车违法载人。

　6、机动车违法停车。

　7、机动车违反禁令标志。

　8、行人、非机动车闯红灯。

　交管大队

　1、交通安全宣传。结合文明交通行动计划，广泛开展交通安全宣传，强化机动车驾驶人、学校师生等重点人群的交通安全宣传教育。整治期间，协调团县委组织青年志愿者在城区各主要红绿灯路口开展为期一周的文明交通劝导行动。协调县电视台、今日郎溪报社强化公益文明交通宣传，引导行人、车辆遵循交通指示信号，按章通行。

　2、城区道路交通秩序整治。开展城区机动车停放秩序治理，规

　范停车秩序。开展城区机动车通行秩序整治，严厉查处酒后驾驶、涉牌涉证、不按规定车道行驶，机动车、非机动车和行人闯红灯等交通违法行为，净化城区道路通行秩序。

　3、农村道路交通秩序整治。开展道路交通秩序整治行动，结合全县道路交通实际，合理安排警力和勤务，适时组织开展交通秩序集中整治统一行动，加大机动车涉牌涉证、客车超员、校车超员等各类严重影响道路交通安全的交通违法行为。

　各派出所

　1、负责辖区乡镇集镇道路交通秩序管理工作，加强集镇红绿灯路口交通秩序管理，加强乡镇集镇道路机动车停车秩序管理，协调乡镇相关部门加强占道经营行为的管理，保障集镇道路通行畅通。

　2、负责辖区中小学、幼儿园护学岗工作。

　3、加强三、四轮电动车和拖拉机违法载人交通违法行为的查纠工作。

　4、利用农村警务室、派出所户籍室等窗口，对农村群众开展交通安全教育。

　调查摸底和宣传发动阶段。交管大队和各派出所要对交通乱点地区进行摸底调查，查找出需要重点整治的乱点区域和路段；对城区和乡镇集镇道路标牌、标线等交通安全设施缺失情况和需要增设临时停车泊位、标牌、电子警察等道路交通安全设施情况进行排查，建立台帐。召开道路交通秩序专项整治工作动员会议，印发整治宣传材料。

　集中整治阶段。交管大队和各派出所要切实负起责任，根据工

　作分工，制定整治计划和时间表，全面开展道路交通秩序专项整治工作。

　提高巩固阶段。道路交通秩序专项整治工作结束后，各单位要认真进行总结，查漏补缺，开展针对性整治工作，重点落实长效管理措施。

　六、整治措施

　严格落实勤务制度。交管大队各执勤中队要针对全县道路交通流量和交通事故特点规律，制定勤务方案，加大重点时段、重点路段的巡逻管控。遇有雨、雾等影响道路安全通行的恶劣天气时，要增加巡逻密度，加强交通事故多发点段的管理，警示驾驶人安全驾驶。各派出所要针对本乡镇集镇道路实际情况和乡镇中小学校、幼儿园护学岗设立情况，制定勤务方案，责任到人，加大集镇道路交通管理，保障集镇道路通行畅通，加强上下学期间护学岗工作，保障中小学生、幼儿上下学交通安全。

　广泛开展交通安全宣传。交管大队要积极协调宣传、教体、交通运输等部门，采取群众喜闻乐见的形式，大张旗鼓地开展集中专项整治宣传活动，形成全方位、大规模的宣传声势。要会同县交通运输部门加强出租车、乡镇中巴车、长途客车驾驶人交通安全宣传教育。要会同县教体部门加强学校师生、接送学生车辆驾驶人的宣传教育，特别是要加强城区中小学生交通安全教育，通过开展“小手拉大手”活动，教育学生家长接送学生上下学时，要自觉遵守道路交通安全法律法规，驾驶电动不闯红灯、不越线停车。要会同县电视台、今日郎

　溪报社加强道路交通秩序专项整治集中宣传，组织记者随警作战，宣传专项整治工作措施和成果，曝光严重交通违法行为，开展交通安全常识宣传、警示和提示。同时充分利用互联网开展宣传，广泛发布道路交通安全提示信息，形成专项整治宣传的规模效应，争取社会各界和广大群众的理解、支持，促进整治工作不断深入开展。

　完善道路交通管理基础设施。交管大队要充分利用县政府道路交通安全工作联席会议制度这一平台，对排查出来的道路交通安全隐患，进行分析，提出治理意见和建议，向当地政府和县安监部门书面报告，督促相关职能部门进行治理。协调相关部门完善城区缺失、损毁的交通标志、标线，在县汽车站门前路段、伍员路国购路段、伍员路瀚海路段、中港东路苏果路段设立禁止停车标志，上述禁停路段要同步设立电子监控设施。

　加强流动执法检查。交管大队各交警中队针对辖区道路突出交通违法行为和交通乱点地区开展专项治理，不定期、不定点在辖区事故多发、交通秩序混乱路段和时段开展流动执法，及时查纠严重交通违法行为，提高整治的覆盖面。各交警中队要组织精干力量，至少组建一支机动执法小分队，由正式民警带队，针对本辖区突出交通违法行为开展专项治理，每天在辖区交通流量大、事故多发、交通秩序混乱路段和时段开展流动执法，现场查纠交通违法行为。整治期间，交管大队要组织开展交警中队间异地用警互查活动，抽调交警中队机动执法小分队到其他中队辖区开展集中整治工作。把乡镇中巴车超员、酒后驾驶等交通违法行为高发、辖区交警查处难度较大的区域交由大

　队抽调的人员进行整治。

　加强农村道路交通管理。

　1、对乡镇集镇道路，特别是十字、新发等重点乡镇集镇道路机动车乱停乱放，以及农村公路上三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人、摩托车无牌无证、占道经营等严重交通违法违规行为突出的乡镇，各派出所要提请乡镇政府牵头，组织相关部门配合，交管大队、交警中队和派出所参加，共同组织开展整治。

　2、交管大队要将整治“酒驾”范围进一步向乡镇集镇道路、农村道路和城乡结合部延伸，经常性地组织开展整治酒后驾驶违法行为专项行动。

　3、各派出所要进一步落实参与管理农村道路交通安全的职责。派出所在日常业务工作中要向农村群众宣传交通安全知识，提醒他们不违法驾车、不违法载人，不乘坐电动三、四轮车和拖拉机，发现农村公路上电动三、四轮车和拖拉机违法载人要及时制止。

　4、各派出所加强乡镇中小校、幼儿园护学岗工作，在上下学期间，要组织警力到学校门前疏导交通秩序，查处接送学生车辆超员、查纠电动三四轮车接送学生等交通违法行为。

　加强城区道路交通管理。

　1、开展高峰岗交通秩序整治。抽调交管大队机关警力，以二院路口和县汽车站路口为重点，开展城区道路高峰岗交通秩序整治工作，重点查纠、劝阻行人、非机动车闯红灯，非机动车不安规定车道行驶、越线停车等交通违法行为，规范红绿灯路口通行秩序。

　 2、开展机动车停车秩序整治。要以县汽车站门前路段、伍员路国购至瀚海路段、中港东路苏果超市门前路段、北大街、郎步路为重点，开展城区机动车乱停乱放、违反禁停标志停车等违法行为集中整治，规范城区道路停车秩序。

　3、加强城区中小学校、幼儿园护学岗工作。要以县实验小学、建华幼儿园为重点，责任到人，定人定岗，加强上下学期间学校门前停车秩序、行车秩序管理，保障上下学期间学校门前路段道路通行畅通、有序。

　4、组织开展涉牌涉证交通违法行为管理。设立临时执勤点，加大对无牌无证、不按规定安装号牌、故意遮挡号牌、套用其他车辆号牌、伪造变造机动车号牌、使用伪造变造机动车号牌等交通违法的查处力度，对上述交通违法行为要以上限处罚，按规定记分。

　组织开展统一行动。交管大队要结合实际，每周确定一个整治主题，适时组织开展区域性集中整治统一行动，抽调大队机关警力和参加“战训合一、轮值轮训”交通管理培训班的警力到路面执勤，严格整治城区和十字等重点乡镇集镇道路机动车违法停车、酒后驾驶、客车超员，三、四轮电动车违法载人等交通违法行为。

　提高思想认识。各单位要牢固树立“一盘棋”思想，坚持从大局出发，从实际出发，立足于解决道路交通管理突出问题和维护广大群众的根本利益，强化措施，密切配合，多管齐下，加大道路交通管理工作力度，确保专项整治工作取得成效。

　规范执勤执法。要加强民警和交通协管员执勤执法教育，提高

　管事率，规范执法程序，加强执法监督，严肃执法纪律，严禁交通协管员单独上路执法，严禁民警当场收取罚款，坚决杜绝公路“三乱”。要教育民警和交通协管员提高自身安全防护意识，执勤执法时必须穿着反光背心，严格按照规定设置隔离锥筒，切实保护好自身安全。

　加强督导检查。整治期间，县局将组织专项督查组，对各单位专项整治工作情况进行督导检查。交管大队要实行分片包干责任制，实行大队领导包乡镇、交警中队和民警包线路的承包责任制，将责任逐级进行分解，落实到具体人员。同时实行“一周一小结，一月一通报”，推动各项工作措施落实。

　加强信息报送。各单位要在 6 月 10 日前将本单位《道路交通秩序专项整治工作勤务安排表》和《中小学、幼儿园护学岗勤务安排表》报送至专项整治工作领导小组办公室，勤务安排表将作为县局督查的依据。同时各单位要及时了解、掌握本单位专项整治工作进展情况，注意总结好的做法、经验，及时上报整治工作领导小组办公室，重要信息、重大情况及时上报。

篇六：道路交通安全整治工作方案

市台江区太阳花幼儿园

　幼儿园开展道路交通安全整治实施方案

　为了切实加强幼儿园道路交通安全管理， 预防和减少交通事故， 切实保障幼儿的人身安全， 帮助幼儿远离伤害、 健康成长， 提高广大师幼交通安全意识， 确保广大师生出行安全。

　根据教育局关于印发的文件精神， 在全园师幼和幼儿家长中全面开展交通安全教育和专项整治行动。

　为确保专项整治行动取得实效， 特制定本工作方案：

　 一、 指导思想

　认真贯彻落实区教育局关于印发两个文件精神， 按照 “安全第一、 预防为主”的方针和创建“平安校园” 的要求， 紧紧围绕“降事故、 保安全、 保畅通” 总体目标， 以“安全乘车、 安全骑车、 安全走路” 养成教育为主线， 以“关爱生命、文明出行” 为主题， 以“交通安全教育进校园” 为抓手， 集中开展多种形式的交通安全教育和整治活动， 营造全社会关注交通安全的良好氛围， 为教师和幼儿创建一个安全的交通环境。

　 二、 工作目标

　在上级交通安全部门的统一领导下， 全面深入排查道路交通安全隐患， 认真开展道路交通安全装置， 通过排查整治， 设置醒目的交通安全警示牌， 使交通安全环境得到明显改善， 幼儿的道路交通安全意识、 交通安全知识进一步增强， 文明交通行为习惯进一步培养， 道路通行能力明显改善， 不发生重特大交通事故。

　 三、 组织领导

　为确保幼儿园道路交通安全专项整治行动取得实效， 经行政领导研究决定成立以园长王雪玲为组长， 安全专干董倩莹为副组长， 各班班主任为成员的领导小组， 负责抓好幼儿园的道路交通安全工作。

　组织机构如下：

　 组长：

　王雪玲

　副组长：

　组员：

　四、 整治步骤 道路交通安全专项整治行动从 2014 年 9 月 1 日开始， 12 月 31 日结束， 分三个阶段实施。

　（一）

　动员部署阶段（9 月 1 日—10 月 1 日）。

　制定实施方案， 召开工作会议进行全面部署。

　将交通安全教育纳入教育教学内容， 每两周安排一课时的交通安全法制课； 充分利用各种交通安全宣传形式， 开展自觉遵守交通法规， 抵制交通违法行为， 共建安全、 畅通、 和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。

　使广大师幼充分认识开展交通安全意识教育和交通文明素质教育的重要意义。

　 （二）

　全面整治阶段（10 月 2 日—12 月 20 日）。

　对交通安全隐患进行拉网式排查， 并建立幼儿交通情况档案和隐患排查治理台帐， 及时对排查出的事故隐患进行梳理建档， 要做到“不漏一车一人”， 针对排查出的交通安全隐患， 实行分级负责， 逐一整改， 做到整改资金、 责任、 措施、 时间、 预案“五落实”， 确保安全无事故。

　着重排查：

　1.幼儿接送情况； 2.铺设的减速设施、 人行横道标志线； 3.早晚上下学重点时段的管控工作； 4.层层签订交通安全责任书情况。

　 1.健全组织， 明确职责。

　各结合这次交通安全集大整治活动， 完善安全组织，形成安全管理网络。“一把手” 作为安全第一责任人， 要充分认识交通安全管理的意义、 措施和要求。

　 2.大力宣传， 强化意识。

　把交通安全知识纳入教学计划和法制教育内容， 通过主题班会、 板报宣传、 校园广播、 国旗下讲话等多种形式， 开展“小手拉大手，文明一起走” 活动， 组织幼儿、 教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识，提高交通安全意识和自我防护能力， 养成文明交通行为， 彻底告别十大交通陋习：过马路不走斑马线， 走斑马线不看信号灯； 走路、 骑自行车闯红灯； 道路上嬉戏打闹， 并排行走， 并排骑车； 走人行横道， 横穿马路不看左右； 为抄近路践踏草坪或乱摇、 攀爬、 采摘道边树木花草； 骑自行车逆行； 有人行道不走， 绕开人行道在车行道上执意行走； 与机动车争抢道路， 在车流中穿行； 骑车带人； 翻越隔离护栏； 眼看信号灯闪烁要变换， 仍慢慢走在斑马线上。

　 3.制定措施， 全面整改。

　对本单位排查出的交通安全隐患， 深入研究， 逐一

　制定整改计划， 落实整改措施， 治理安全隐患。

　亲自参与整改项目的验收， 严格把关， 不留死角， 做到“四不放过”：

　隐患未查清不放过； 隐患未整改不放过；责任人未处理不放过； 师生未受到教育不放过。

　 4.突出重点， 加强督查。

　抓住交通安全的重点隐患， 制定切实可行的防范措施， 组织专人专项管理， 并制定道路交通安全事故应急预案。

　5.健全制度， 长效管理。

　根据本园实际情况， 健全各项规章制度， 建立交通安全管理台账， 把交通安全管理作为安全管理的一个重要组成部分， 实行常规管理， 完善应急救援预案， 积极开展应急演练， 提高应急处置能力。

　要签订师生安全责任书， 充分掌握师生员工乘车情况、 接送学生上下学车辆资质、 相关驾驶员情况、 保险状况等， 及时发现新情况， 不断研究新问题， 落实新措施， 杜绝新隐患， 确保整治行动取得实效

　（三）

　督查验收阶段（12 月 21 日—12 月 31 日）。

　高度重视此项工作， 进一步落实各项道路交通安全管理工作措施， 对于存在的隐患， 要在短时间内尽快解决。

　中

　五、 工作要求

　（一）

　提高认识， 宣传到位。

　迅速召开会议， 及时传达精神， 进一步进行动员部署。

　采取“讲一次交通安全课”、“开一次交通安全主题班会” 等方式， 向幼儿宣讲交通安全常识， 教育幼儿不乘超载车、 不乘“黑车”、 不乘三轮车、 农用车、 拖拉机等非客运车辆， 自觉抵制各类交通违法行为， 提高安全防范意识； 要利用广播开展专题宣传， 广泛开展交通安全提示； 切实加大宣传力度， 借助校园广播、 电子墙、 主题班会、《致幼儿家长关于交通安全的一封信》、 签订《交通安全责任书》 等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动， 劝告家长不雇用无资质的车辆、 驾驶人接送学生。

　同时， 要设立监督举报电话， 鼓励广大群众积极举报非法接送学生车辆。

　全方位、 针对性地抓好交通安全教育， 普及交通安全常识，提高自护能力， 做到“不伤害自己， 不伤害他人， 不被他人伤害”。

　 （二）

　加强领导， 落实责任。

　成立工作机构， 落实园长是第一责任人制度，进一步明确分管校园长、 班主任、 任课教师在交通安全管理和教育方面的职责，按照“谁主管、 谁负责； 谁在岗、 谁负责” 的要求， 结合实际， 制定工作方案、明确分工、 落实责任、 精心组织， 使全体教职员工都承担起安全管理和教育的责任， 形成统一领导， 分工负责、 协调一致的工作格局。

　（三）

　加强管理， 排查到位。

　一要认真落实交通安全管理责任； 二要认真排查交通安全管理隐患。主动掌握幼儿到园返家的交通情况， 分析可能存在的问题，作为加强交通安全管理的依据。

　要认真摸清幼儿居住地、 到园返家行走路线经哪些交通要道， 学生到园返家主要乘坐什么交通工具， 存在哪些交通隐患； 三要严禁幼儿乘坐农用车、 拖拉机、 摩托车、 机动三轮车。

　教育幼儿不在公路上玩耍、奔跑、 运动锻炼， 不攀爬车辆， 主动避让过往车辆。

　不骑自行车； 四要强化路队 管理。

　制定切实可行的“路队” 管理办法， 保证幼儿集合有序， 队列行进有序，考核评比到位， 把路队管理纳入年级、 班级考核；

　五、 要落实交通安全值班巡查。

　每天上、 放学前安排人员到门口执勤， 严禁车辆入校， 保证道路畅通； 六要把交通安全教育纳入日常工作， 充分利用实施“文明交通行动计划” 的契机， 弘扬和积极践行“雷锋精神”， 创新载体， 开展文明出行， 快乐成长“系列活动，争做文明交通传播者， 通过广泛号召、 典型引导、 培训、 检查评比等方式， 建立有效的管理机制， 为师幼创建一个安全、 有序、 和谐的交通环境。

　 （四）

　落实责任， 整改到位。

　按照“分级管理， 分级负责” 和“谁主管， 谁负责” 的要求， 千方百计抓好整改， 切实做到整改不留后患。

　活动结束后， 将此次交通安全专项整治活动开展情况、 取得的成效、 存在的主要问题以及今后工作意见写出专题报告。